Tipy a rady

Lze nějak zachránit situaci, kdy jste omylem natankovali do naftového auta benzin a obráceně? Jde to vyřešit i jinak než voláním servisu a odtahové služby? Záleží, kolik jste špatného paliva vzali.

Tušíte, co vše smíte řídit s oprávněním skupiny B? Jenom auto to není. A co motorky? Víte, že určité kubatury mají svá pravidla i náležitosti? Abyste se v řidičácích vyznali, připravili jsme si pro vás kompletní manuál, po kterém už nebudete pochybovat. Tak si v tom pojďme udělat pořádek.

Podivně znějící termín „psí noha“ jste možná někdy zaslechli. Možná jste taky někdy dostali příležitost posadit se do staršího Ferrari nebo podobného auta, kde vás zaskočila kulisa řazení s jedničkou řazenou doleva a dolů, namísto standardního doleva a nahoru. Takže kde je zakopaný pes a o co vlastně jde?

Škoda Octavia je dlouhodobě nejprodávanější auto u nás (a ve verzi Combi aktuálně také nejprodávanější ve své třídě v celé Evropě), ale i přes nesporné přednosti tohoto modelu ho někteří prostě nechtějí. Takže jaké jsou na trhu ojetin dobré alternativy?

Kdo by nechtěl někdy v životě okusit tu svobodu stahovatelné střechy a vnímat zvuk motoru i výfuku naplno. Kochání se krajinou či adrenalin takříkajíc přímo do žíly umí poskytnout všemožné kabriolety. Jenže na pořízení je takový vůz poměrně drahý a nepraktický, proto se jako řešení nabízí zapůjčení. Kolik však taková legrace stojí?

Rozhodli jste se, že vám domovina pro letošek stačit nebude a vyrážíte autem na dovolenou do zahraničí? Pak si určitě zkontrolujte, zdali vám v autě nic nechybí. Povinná výbava se totiž v jednotlivých zemích Evropy liší a je zbytečné riskovat někdy i pěkně mastnou pokutu.

V jednotlivých státech Evropy se běžně dostupná paliva značí trochu jinak. Na velkých pumpách se setkáte s názvy a hlavně povinnými symboly, ale malé čerpací stanice mimo hlavní tahy vás snadno můžou zmást.

Necháváte si auto zkontrolovat před dovolenou v servisu? Ne? I když s ním jezdíte na pravidelné prohlídky, měli byste. Společně s Markem Mašindou, východočeským technickým specialistou, jsme si pro vás připravili rady a tipy, na co před vytouženým volnem určitě nezapomenout.

Čas dovolených klepe na dveře. Přestože letos většina Čechů neplánuje invazi do Chorvatska, cestování se jako národ nevzdáváme. Výlety po naší zemi s jízdními koly jsou hitem léta a my pro vás spolu se specialistou vytvořili podrobný manuál, jak připravit sebe, auto i bicykly na vytouženou dovolenou.

S kvízy, testujícími řidičské znalosti a pojmy z autoškoly, jste se na stránkách Garáže už párkrát mohli setkat. Jak se říká – opakování je matka moudrosti – a tak jsme pro vás připravili další test, ve kterém můžete prověřit své znalosti silničního zákona. Troufnete si?

Plánujete prázdninové výlety? Někteří řidiči upřednostňují dobu, kdy platí zákaz jízdy kamionů, takže se mezi nimi nemusí na silnici proplétat. Jak to ale vidí zákon a kde a v jakou dobu vlastně omezení jízdy kamionů platí?

Za volantem musí být člověk neustále ve střehu. Sledovat provoz, dění kolem vozu, přednosti v jízdě, dopravní značky, dávat pozor na ostatní automobily, chodce, autobusy, železniční přejezdy a ve městech také na tramvaje. Není divu, že řidič občas udělá nějakou tu chybu. Taková chyba ale může mít velmi vážné následky a právě u tramvají to platí dvojnásob.

Kategorie velkoprostorových rodinných vozů (MPV) pomalu vymírá a výrobci jednotlivé modely stahují z trhu, aby je nahradili méně prostornými a nepraktickými SUV. Některé dobré modely už tak seženeme jen na trhu ojetin. Které tedy vybrat?

Můj táta měl v garáži vždycky všechno. Doslova a do písmene. Nářadí všeho druhu, šroubky, matičky i podložky, kosmetiku, hadry i hadříky, lanka i lana, haraburdí i harampádí. Systém v tom nikdy nebyl, ale když něco potřeboval, věděl kde zalovit. A když měl něco dvakrát i třikrát, nikdy v tom neviděl problém, protože jeden nikdy neví.

Není nad to, užívat si krásy zahraniční dovolené a mít k tomu k dispozici vlastní vůz. To je něco, co si našinec nechá líbit. V Evropě navíc postupně odeznívají protipandemická opatření, kvůli kterým ještě před několika týdny nebylo možné vůbec opustit zemi. A tak zřejmě i letos vyrazí řada Čechů na dovolenou po vlastní trase. Přinášíme vám proto jedinečný přehled cen dálničních známek ve vybraných evropských zemích, ale také přehled států, kde v současnosti poplatky vybírají za pomoci mýtného systému.

Dnes už to není úplně běžné, abychom porouchaná auta tahali na laně. Ale někdy není zbytí, takže jak si správně počínat, na co myslet a hlavně jak to vidí zákon?

Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších prvků bezpečnosti, proto se na nich nevyplatí šetřit. Víte však, jakým prošly vývojem, jak poznat, že nefungují na sto procent, nebo co dělat v krizi? Spolu s experty ze Škodovky jsme pro vás připravili všeobecný manuál a relevantně poradíme, jak předejít případným malérům.

Dokud se budou auta vyrábět z kovů a hlavně obyčejného plechu, reznout nepřestanou. Ale vy jim můžete aspoň trochu od oranžového zla pomoci. Pak vydrží déle.

Dobrodružný výlet s obytným autem po Česku bude asi tím nejlepším receptem na letošní dovolenou. Půjčoven karavanů a obytných aut je u nás spousta, ale cena, kvalita i rozsah služeb se dost liší, proto jsme pro vás našli ty nejlevnější nabídky, ale i ty nejluxusnější.

Když si koupíte příliš velkou bundu, riskujete tak maximálně to, že budete vypadat jako v pytli od brambor, a všichni se vám tak budou smát. To u věcí na motorku je situace trochu komplikovanější. Výběr motorkářské výbavy vyžaduje více péče, protože to nakonec bude právě tahle výbava, která vás bude dělit od asfaltu v případě, že to někde zahodíte.

Nákup ojetého automobilu, třeba i zánovního, s sebou přináší výraznou úsporu peněz. Ať už ovšem svůj nový vůz hledáte u velkých autobazarů, lokálních prodejců ojetých vozů nebo třeba na facebookových skupinách, připravte se na souboj s byrokracií. My vám ovšem poradíme, jak se na úředního šimla musí.

Ačkoli dnes stojí benzin a nafta historicky nejméně (aspoň tedy ve vztahu k průměrnému platu a kupní síle), nebude to trvat navždy. Navíc provoz na alternativní palivo ve formě LPG má i jiné přednosti, tou největší je asi nižší zdanění. LPG tak rozhodně nemusí být nutně vnímáno jako symbol chudoby a nedostatku prostředků na provoz auta. Klidně ho můžete brát i jako symbol vzdoru.

Přišel čas rozlousknout další automobilovou záhadu – týká se pozice a počtu koncovek výfuku. Automobilky jsou v téhle oblasti totiž dost kreativní, takže některá auta mají výfuk vyvedené na pravé straně, jiná na levé, některá mají koncovky na obou stranách a jiná zase vypadají, že nemají žádnou.

Taky nesnášíte, když musíte tahat hadici od čerpacího stojanu přes celou šířku auta jen proto, že u toho, který je bližší vašemu víčku nádrže, je zrovna plno? Nebylo by lepší, kdyby měla všechna auta víčko na stejné straně? Nebo rovnou na obou stranách? A proč to tak není?

Jak se chtějí majitelé aut stále více odlišit od ostatních na silnici, dostávají se do módy nové druhy individualizací. Doba, kdy se na auto věšely podivné spoilery a mračítka, je asi pryč, dnes „frčí“ jiné styly úprav. Například různé speciální laky a také folie. Jak se ovšem o takové ozdoby starat?

Možná se to na první pohled tak nezdá, ale Česko je a vždycky bylo automobilovou velmocí. Kromě továren Škodovky či Hyundaie a TPCA je s Českem spojena celá řada dalších značek vyrábějících osobní i nákladní automobily, motocykly, autobusy nebo třeba traktory. Ne všechny fungují do dneška, i tak je ale zajímavé si je připomenout a poodhalit, co stojí za jejich názvy.

Když teď stojí benzin někde i méně než 25 korun, přestaňte chvíli řešit spotřebu a pořiďte si pořádné americké auto s obrovským osmiválcem! Ale teď vážně. Tyhle americké ojetiny jsou i velmi spolehlivé a navíc se s nimi docela dobře svezete.

Pokud je vám mezi 18 a 24 lety, můžete se zúčastnit bezplatných jízdních kurzů organizovaných po celé České republice, které vás naučí, jak ovládat vozidlo ve smyku nebo defenzivní jízdě. Projekt Start Driving prohloubí vaše řidičské znalosti a je skutečně zcela zdarma.

Zimní pneumatiky nechává i na léto až alarmující množství řidičů. Někteří je takzvaně dojíždějí, protože už jsou poměrně sjeté a na sněhu moc nefungují. Jiní je tam zase klidně nechají, protože nemají kdy přezouvat na letní. A vůbec, kdo by ty gumy pořád měnil. Jenže jak spolu fungují rozpálené letní silnice a zimní pneu ve skutečnosti?

Jestli jste to ještě neudělali, tak teď je ten správný čas! Vytáhněte svoje lásky z garáže, dejte jim trochu péče a začněte si užívat. Tady je návod, jak po zimním spánku oživíte svého veterána či motocykl! Doufáme, že většinu z toho děláte automaticky, ale pro někoho to mohou být cenné rady, jiný to vezme tak, že opakování je matka moudrosti.

Doba, kdy jsme nemuseli na autobaterii celé roky ani pomyslet, je dávno pryč. Moderní vozy se složitou elektronikou, variabilním dobíjením a systémem stop/start kladou na akumulátory obrovské nároky. A někteří z nás musí baterii měnit dokonce každé dva až tři roky, a to i tehdy, když auto používají pravidelně. Rozhodně už neplatí, že když auto jezdí, baterie se neustále dobře dobíjí.

Zdá se, že nás všechny kvůli koronavirové krizi místo zahraniční exotiky čeká tuzemská dovolená. To však vůbec není špatně, protože Čechy, Morava i Slezsko nabízejí spoustu krás a prozkoumat je můžete stylově – třeba při cestování s karavanem. Má to spoustu výhod, je to docela snadné a nejspíš levnější, než si myslíte!

Když má auto pořádný výkon a je rychlé, bývá také většinou drahé. Pro zájemce s omezeným rozpočtem je tak trh ojetin jedinou možností, jak si nějaké sportovní nebo rychlé auto se silným motorem dopřát. Tato auta, která jsme vybrali, jsou ve svých cenových kategoriích asi nejlepší.

Ačkoliv se v současné době za naše hranice podívá jen málokdo, tahle zpráva by vás neměla minout. Opatření zavedená v souvislosti s epidemií koronaviru dříve, či později skončí a během návštěvy našich západních sousedů byste se pak mohli pořádně divit. Postihy za dopravní přestupky se totiž v Německu od úterý 28. dubna výrazně zpřísnily.

Může se o tom mluvit stále dokola. Televizní zpravodajství nabízí každou chvíli nehezké obrázky zdemolovaných aut z nehod na železničních přejezdech. O jejich následcích na lidských životech ani nemluvě. A přesto k takovým nehodám dochází stále, ba dokonce čím dál častěji. Proč jsou lidé nepoučitelní?

Když se chcete trochu hlouběji ponořit do světa infotainmentů, musíte na to jít trochu vědecky a hlavně prakticky. Přesně tohle udělal britský server WhatCar a otestoval funkčnost, komfort a míru rozptýlení při ovládání infotainmentů i klimatizace napříč značkami. Vítěz od BMW nepřekvapí, ale že pohořela žhavá novinka od Škodovky?

V dnešní době je prakticky nemožné koupit nový automobil, který by neměl systém pro automatické zhasnutí motoru při zastavení. Obvykle se mu říká start-stop, nebo logičtěji stop-start. Měla by to být pomůcka, která šetří emise, ve skutečnosti ale řidiče přivádí k nepříčetnosti a ničí i baterie.

Bazary sice už brzy zřejmě otevřou, ale spousta lidí do nich ještě nebude chtít ze strachu z nákazy chodit. Dá se vůbec koupit ojeté auto, aniž byste v době karantény a zákazu vycházení vyrazili do bazaru osobně? A jsou vůbec auta, která se dají koupit bezpečně i bez osobní předkupní prohlídky?

V Česku žije mnoho lidí, kteří sice mají řidičák už několik let, ale od autoškoly za volantem neseděli. Také jsou lidé, kterým zakázal řízení auta na několik let úředník. Jak se snadno a rychle za volant vrátit po dlouhé době?

Povinnost mít na autě zimní pneumatiky skončila, a mnoho lidí tak jistě řeší, jaké nové letní pneumatiky pořídit. Výběr je veliký, ale jak se v tom vyznat? A co se starými zimáky? Dojezdit, nebo zahodit?

Chcete od auta vysokou úroveň pasivní bezpečnosti, ale nemáte na nové? Nevadí, tyhle ojetiny do 100 000 korun jsou i dnes stále velmi slušná a hlavně bezpečná auta, která dobře chrání posádku při nehodě.

Zkušeným technikům a překupníkům s ojetinami radit nemusíme, protože ti ví, jak na to. Ale kdo kupuje třeba své první ojeté auto, měl by vědět, co všechno ho s největší pravděpodobností čeká a co ho to bude stát. Někdy to bude opravdu hodně peněz, ale udělat se to musí. Jinak auto fungovat nebude.

Už tento víkend nás čeká změna času na letní. V noci ze soboty na neděli se hodiny v Česku posunou o hodinu vpřed, konkrétně z 2:00 na 3:00. Někdo tuto změnu zvládá hůře, někdo lépe, statistiky nehodovosti však ukazují, že je v následujících dnech potřeba si na silnicích dávat ještě větší pozor než obvykle. Proč?

Servisní plány automobilek neplatí pro celou životnost vozu. To dá rozum. U starších a více ojetých aut je tak lepší k údržbě přistupovat individuálně a některé důležité úkony, které v plánech výrobce vůbec nenajdete, raději neodkládat. Takže jak na to?

Mezi lidmi se toho povídá hodně. Část z oblíbených pověr o autech nikdy neplatila, část leda tak v dávných dobách minulého století, ale dnes už rozhodně pravdivé nejsou. Přesto tyhle řeči mnohdy ovlivňují rozhodování lidí o koupi nového auta. Pojďme se na pět takových povídaček podívat.

Černé tečky na obličeji trápí miliony žen, ovšem neměly by černé tečky na čelním skle trápit každého řidiče? Tušíte vůbec, proč jsou umístěny po obvodu skel a v okolí zpětného zrcátka, proč nejdou nijak sundat a k čemu vlastně slouží?

Tento obytný automobil (ve skutečnosti bývalý školní autobus) nabídne víc než jen útulný interiér. Celá tato stavba, která vznikla svépomocí díky skvělému nápadu, trvala rok a půl. Mladá dvojice, které autobus patří, nyní cestuje po USA a Kanadě a společnost jim dělá jejich zrzavý kocour.

Mezi veřejností koluje spousta mýtů o ojetých autech a obchodu s nimi. Jsou často založeny na osobních zkušenostech a hodně barvitých vyprávěních z dob těsně po revoluci. Za těch třicet let se toho ale změnilo dost.

Moderní turbodiesely jsou velmi složité, servisně náročné a opravy mohou být drahé. Jako ojetina přestávají dávat smysl. Jsou ale na trhu ojetých aut nějaké úsporné alternativy s nízkou spotřebou a rozumnými provozními náklady? Pár jich je! Pojďme se na ně podívat.

Stáčení tachometrů je problém, se kterým se bojuje už pěknou řádku let. Češi jsou v podvodech s počtem najetých kilometrů dlouhodobě na špici, a ačkoliv se stav pomalu zlepšuje, stále není vyhráno. „Stoprocentní jistotu u ojetiny nikdy mít nebudete,“ říká v rozhovoru o fenoménu stáčení tachometrů předseda Asociace obchodu s ojetými automobily Jiří Grund.

Letošní nadprůměrně teplá zima zatím příliš prostoru pro zimní radovánky nepřinesla, na druhou stranu také tolik neohrožovala řidiče závějemi sněhu a ledovými plotnami. To však vůbec neznamená, že byste za volantem měli být méně ostražití – k tomu, aby sníh napadl a znepříjemnil život, stačí někdy jen pár hodin.

Také někdy nadáváte na kamiony? Zkusme se příště vžít do situace jejich řidičů – na silnici jste hlavně proto, aby bylo možné i v neděli nakoupit vše, na co si vzpomeneme. A jízda s takovým monstrem tu a tam vyžaduje manévr, aby se stroj na silnici vůbec vešel. Ale nebojte. Život s kamiony na silnicích bude ode dneška mnohem snazší, stačí si jen vzpomenout na následující pravidla.

Chcete si vyzkoušet, co dovede vaše sportovní auto, ale nehodláte kvůli tomu riskovat na dálnici? Se zkušeným instruktorem a trochou šikovnosti vás na polygonu čekají adrenalinové průjezdy a instantní zábava bez obav o nehodu. Vše, co potřebujete, je vhodná dráha a trocha vody do začátků.

Evropská automobilová událost roku se nezadržitelně blíží. Autosalon ve švýcarské Ženevě otevře své brány již za několik málo dní. Pokud se tam chystáte, budou se vám hodit následující informace. Čím jet, kde bydlet a na kolik vás vyjde vstupné?

Potkáváte je běžně na cestách, čtete o nich testy, nebo takové vozy označené specifickým symbolem dokonce vlastníte. Řeč je o sportovních automobilech, které dávají svůj charakter najevo nejen motorem, ale i vzhledem, který je doladěný konkrétním emblémem. Víte, co taková označení vlastně znamenají?

Asi vás také v autoškole učili, že se vždycky máte rozjíždět na jedničku, tedy na první rychlostní stupeň. Co se ale s autem děje, když se rozjedete na jinou rychlost. Ničí se převodovka, nebo je to jenom legenda?

Před nákupem těchto ojetých aut se mějte na pozoru. V základu jsou to totiž jinak slušné a s jinými motory i velmi žádané ojetiny s docela dobrou pověstí, ale některé motorizace představují příliš velké riziko. Ukážeme si, co vás může potkat.

Koupit nové auto levně není vůbec snadný úkol. Častokrát musíte přijmout mnoho kompromisů, spokojit se s chudou výbavou nebo se záplavou plastů. Etalonem levnosti je rumunská Dacia, ale nejde o jedinou značku, která nabízí cenově dostupné automobily. Co byste řekli na lacinou Škodu, Citroën nebo Fiat?

Výběr různých kapalin do ostřikovačů je na trhu obrovský. Jak ale poznat kvalitní produkt? A nebude stačit ten nejlevnější? Garáž.cz vám nyní přináší několik tipů, abyste z auta dobře viděli.

Čistě staticky je jeho riziko velmi malé, následky však bývají extrémní. A zatímco za telefonování za jízdy dostanete pokutu a vezmou vám body, tak mikrospánek nikdo pokutovat nemůže. Snad i proto ho tolik řidičů ignoruje. Většina nehod zapříčiněných mikrospánkem se řadí k těm velmi těžkým, či dokonce tragickým.

Vítr je jev, jehož vztah k silničnímu provozu bývá tak trochu opomíjen. Mnoho řidičů si s ním neláme hlavu, což je ovšem v některých případech vyloženě nerozumné. Silný vítr s sebou nese celou řadu rizik, od nenadálých poryvů až po spadlé větve nebo rovnou stromy na silnici. Takže na co si dát za volantem největší pozor?

Jsou věci, na které je snadné zapomenout. S dálniční známkou z předchozího roku můžeme bez obav jezdit až do konce ledna roku následujícího, a tak nechává řada řidičů pořízení nové známky až na začátek února. Ale ten začíná už zítra…

Vášniví lyžaři letos zatím nemají právě ideální podmínky pro provozování svého koníčku, přesto se nenechávají odradit a cestují se svým zimním vybavením za sněhovou pokrývku i daleko za hranice. Pojďme si proto raději zopakovat, jak bezpečně převážet lyže, abyste se na svých cestách nedostali do problémů.

Teploty oscilují kolem nuly, chvíli je sluníčko a chvíli mlha, občas déšť se sněhem, jindy zdánlivě suchá silnice. Dávejte si za volantem pozor, tohle jsou přesně ty chvíle, kdy to svádí ke zdánlivé jistotě a pocitu bezpečí, ale vše se může změnit v jediném okamžiku. Vybrali jsme šest situací, kdy si musíte za volantem dávat obzvlášť pozor!

Zima se letos v nižších polohách ještě nerozjela naplno, a meteorologové dokonce říkají, že se má v únoru ještě oteplit. Přesto není radno zimu podceňovat. Ono stačí pár dní hlubokých mrazů a auta (a jejich uživatelé) dostanou pořádně zabrat.

Zima je v plném proudu! I když letos nejsou teploty venku zrovna mrazivé, stojí za to si oprášit některé z předpisů a doporučení, které se k provozování automobilu v zimě váží. Sníh alespoň jednou za zimu totiž zavítá i do těch nejteplejších a nejníže položených míst naší republiky a jak říká staré české přísloví „štěstí přeje připraveným“!

Jsou věci, na které je těžké zapomenout, i když se to také někdy stává. Vyzvednout dítě ze školky, popřát synovi k narozeninám nebo nakrmit psa, to vše a mnoho dalšího většinou zvládáme automaticky a bez problémů. Ale pak jsou tu ještě ty věci, na které se zapomíná mnohem snáz – výročí svatby či seznámení, očkování proti tetanu nebo výměna končícího řidičáku…

Válet se ve sněhu, blátě a mrazu někde po zemi pod autem nikdo nechce, ale koupě ojetiny v zimě smysl má. Snadno totiž poznáte, jestli je kupované auto opravdu dobré a jestli za to stojí.

Je leden a sníh je zatím jen na horách. Někteří řidiči, kteří poctivě přezuli na zimní pneumatiky, jsou na pochybách, zda nevyhodili zbytečně peníze a jestli by nebylo lepší, zvolit příště takzvané celoroční pneumatiky. Odborníci však mají jasno. Takže jaké jsou celoroční pneumatiky? Jsou bezpečné? Komu se vyplatí a kdo by se jim měl určitě vyhnout?

Traduje se, že řidiče z Prahy jedoucího do Krkonoš poznáte podle toho, že u Mladé Boleslavi nasazuje sněhové řetězy. Současné zimy a především udržování sjízdnosti hlavních tahů už takové chování moc nevyžadují, ale občas se můžete dostat do situace, kdy sněhové řetězy musíte použít.

Na autech můžeme vídat různé samolepky nebo vzkazy, některé se velmi často opakují, jiné zase zaujmou originalitou. Část těchto polepů má však informativní hodnotu pro ostatní řidiče nebo dokonce záchranáře. Znáte význam nejčastěji aplikovaných samolepek? Máme pro vás stručný manuál, jak se v nich vyznat.

Pes je nejlepší přítel člověka, vlastně se v mnoha případech stává přímo členem rodiny. A často také nadšeným spolucestovatelem. Měli byste však vědět, že nesprávným převozem ohrožujete život nejen jeho, ale i váš! Proto pro vás máme pár tipů, jak svého čtyřnohého miláčka můžete převážet bezpečně.

Ukončení starého roku a vstup do toho nového je potřeba patřičně oslavit – většinou proto nezůstane jen u symbolického půlnočního přípitku šampaňským, neboť alkohol na většině oslav teče proudem. Kromě příšerné kocoviny však druhý den riskujete mnohem větší průšvih, když s alkoholem v krvi usednete za volant.

Letos si opravdu tuhá zima dává na čas a nemůžeme říci, že by nám to nějak vadilo. Ale ranní teploty kolem nuly jsou už běžné a auta dostávají více zabrat. Zpravidla teprve s prvním pořádným mrazem se ukáže, v jakém stavu máte akumulátor svého auta. Může se stát, že místo autem pojedete ráno autobusem.

Vánoční večírky na motokárách patří mezi ty nejoblíbenější. Jestli chcete zazářit, získat si respekt kolegů a obdiv kolegyň, poradíme vám, jak zajedete co nejlepší výsledek. Tady je 9 rad od Matese Vrány, našeho nejlepšího závodníka na motokárách z půjčovny!

A je to tady, Vánoce se blíží plnou rychlostí. Ale než sníte kapra s bramborovým salátem, zajíte ho kupou cukroví a vrhnete se na rozbalování dárků pod ozdobeným stromkem, musíte udělat jednu důležitou věc – bezpečně dovézt stromek od prodejce až domů. Což není tak snadné, jak to vypadá.

Zima je pro většinu aut velkým zkouškovým obdobím, které prověřuje jejich technický stav i kondici akumulátorů. Víte sami, že nejeden nešťastný řidič běhá ráno po parkovišti se startovacími kabely a prosí o pomoc. Samotná námraza sice občas na sklech vytvoří doslova umělecká díla, nicméně o ně zrovna nikdo nestojí. Máme pro vás pár tipů, jak se zbavit nechtěného mlžení a námrazy.

Vánoce neklepou na dveře, ony už rozkopávají dveře a se stromkem na rameni a kaprem v podpaží a za zpěvu „All I Want For Christmas“ od Mariah Carey (už po milionté!) se neomaleně valí dovnitř, ať jste je zvali nebo ne. Pokud jste přípravu podcenili, pak pro vás máme 10 rychlých tipů, jak udělat radost motoristovi z vašeho příbuzenstva.

O vozech s pohonem všech kol koluje spousta polopravd, omylů a mýtů. Ne vždy je čtyřkolka lepší a ne všichni ji potřebují. Navíc spousta moderních čtyřkolek ani elektronicky řízený systém pohonu všech kol v běžném provozu neaktivuje, protože prostě není v našich podmínkách potřeba.

Na čem by měl nový řidič začínat? Moderní auta jsou sice bezpečná a na řidiče relativně hodná, ale některá se stále pro začínajícího řidiče nehodí. Zde jsou ty nejméně vhodné typy ojetých aut pro začátečníky.

Pro některé řidiče je to naprostá samozřejmost, neboť jsou to věci, které dělají každý den a ani si je neuvědomují. Jiní se nad nimi možná zamyslí a začnou je dělat taky. Jsou to rady od zkušených řidičů a doporučení, která platí po celé roky. A i když o některých z nich můžete sáhodlouze diskutovat, vězte, že jejich dodržováním nic nezkazíte, ba právě naopak.

Škoda si, jakožto levnější značka koncernu VW, odpustila drahé experimenty a většinou dostala novou generaci motorů se zpožděním, takže se povedlo největší problémy vychytat v předstihu. Ale i tak může být pár motorů rizikových, zejména když o jejich minulosti vůbec nic nevíte.

Podle ministerstva dopravy se čeští řidiči často dopouštějí opakovaně stále stejných přestupků. A nemyslí se tím ty bagatelní, jako jsou nerozsvícená světla za dne nebo špatné parkování. Jde o závažnější přestupky, jako je jízda na červenou, vjetí na železniční přejezd přes zákaz nebo výrazné překročení povolené rychlosti. A právě u nich by mělo dojít ke zpřísnění postihů.

Že je dobrý zrak důležitý pro řízení automobilu, o tom není pochyb. Oči jsou tím hlavním smyslem, kterým vnímáme dopravní situaci kolem nás, a kdo špatně vidí, má za volantem zaděláno na problém. A zejména v tomto ročním období, kdy často hrozí mlhy a řada aut s automatickými světly za mlhy nesvítí, je dobrý zrak naprosto klíčový. Mají ho ale všichni řidiči v pořádku?

Konec roku se nezadržitelně blíží a s ním i doba pořizování dálniční známky na další kalendářní rok. Ačkoliv s letošní známkou můžete v klidu brázdit tuzemské dálnice až do konce ledna, mnozí chtějí dálniční známku například nadělit někomu z blízkých pod stromeček, a proto je dobré zjistit si k tomu základní informace. Takže, tady jsou!

Chování na železničních přejezdech a v jejich blízkosti se vyučuje už v autoškole, přesto v něm řada řidičů chybuje. Je to přitom místo, kde se chyby neodpouštějí. Každoročně na nich u nás zahynou desítky lidí, přičemž v drtivé většině chybou řidiče. Stačí přitom dodržovat základní pravidla.

Po třiceti letech může být každé auto prohlášeno za veterána. A když máme to třicáté výročí revoluce, tak se pojďme podívat na aktuální stav trhu s historickými vozidly z doby socialismu. Budete koukat, za kolik se dnes některá auta prodávají

S podzimem se vyrojili na silnicích lidé, kteří svítí mlhovkami, i když mlha není. To je otrava, ale daleko větší problém je, že se naopak objevují takoví, kteří v mlze naopak jedou na denní svícení. Nezodpovědní idioti? Nesuďte je tak rychle, v mnoha případech jsou v tom zcela nevinně…

Umíte dobře brzdit? Víte jak zvládnout přetáčivý a nedotáčivý smyk? A při aquaplaningu máte brzdit, nebo ne? Nebo snad dokonce zrychlit, aby pneumatiky lépe prořízly vodu? Řidičské kurzy rozhodně mají smysl! V bezpečí polygonů a speciálních tratí si osvěžíte základní řidičské návyky a nejspíš se naučíte i něco nového.

Na jaře a na podzim, v průběhu přezouvání pneumatik, většina řidičů zodpovědně řeší, jaké pneumatiky si má pořídit. Nekonečně dlouhou dobu probírají nezávislé testy, porovnávají ceny, čtou více či méně kvalitní doporučení a řeší to se svými známými. V průběhu roku pak ale nevěnují ani chvilku tomu základnímu – vůbec se nestarají o to, jestli mají jejich pneumatiky ten správný tlak!

Vážně musíte svítit v koloně aut mlhovkami? Nebo je snad používáte k tomu, abyste si zvýšili společenskou prestiž? Proboha, mlhovky patří do mlhy a hustého deště a ne do města do kolony, kdy se všichni vidí.

Tak už nám to zase začalo! Ranní škrábání, obtížné starty, zhoršená viditelnost, mlhy, kluzká vozovka... Pro motoristy a auta nejnáročnější období, tedy zima, je zase tady.