Reportáže

Krátce po premiéře nejnovějšího škodováckého modelu Epiq jsme si povídali s jeho tvůrcem, šéfdesignérem Oliverem Stefanim.

Právě dnes startuje další ročník slavného čtyřiadvacetihodinového vytrvalostního závodu, který se stále částečně jezdí na uzavřených veřejných silnicích v okolí francouzského města Le Mans. Jeho tradice sahá až do roku 1923, takže popis kompletní historie by vydal na celou knihu – pojďme si připomenout aspoň ty nejdůležitější momenty, které určily jeho ikonický status. Motory se rozeřvou v 16:00.

Zanedlouho odstartují letní prázdniny a řada z vás vyrazí na dovolenou do ciziny. Ještě předtím, než překročíte naše hranice, zajeďte do některého z obchodů sítě Travel FREE. Zjistíte totiž, že sem má smysl jet i na běžné nákupy nebo na místě vyřešit třeba vánoční dárky.

Když jsme svým známým, kteří jsou většinou staršího ročníku výroby, pověděli o tom, že se chystáme na zkušenou do Turecka, prakticky všichni vzpomínali, jaké to tam bylo v 90. letech. Jenže za tři dekády se tahle země proměnila. Hodně. Stojí za to do Turecka jet? A na co si dát pozor?

Japonské značky Toyota a Lexus představily na hradeckém Polygonu celou plejádu svých modelů, včetně deseti žhavých novinek. Festival firemní mobility s tisícovkou hostů ukázal největší zájem o elektromobily a dlouholetého SUV matadora.

Nejnovější díl oblíbené závodní hry se drží povedeného mixu přístupně simulované jízdy a arkádové zábavy na milion způsobů, přináší však také jednu radikální, ale velmi vítanou změnu. Dámy a pánové, nastartujte své motory a…

O víkendu si dali v Pelhřimově na náměstí dostaveníčko majitelé a příznivci elektromobilů, kteří se potkali na už šestém celorepublikovém srazu. Jenom o autech však tahle akce nebyla.

Starším a znalým nadšencům okamžitě po vyslovení jména Eisenach naskočí tamní automobilka Wartburg, která zde vyráběla své východoněmecké rodinné automobily. Ale malebné město stojí za návštěvu i z jiných důvodů.