Každým rokem je prý silnější skupina zákazníků ve věku 30 až 50 let, kteří jsou aktivní, cestují a touží po nezávislosti. Takoví lidé dost často sahají po obytných autech a jedno takové pro ně stvořil francouzský Renault.

Jihokorejská automobilka Hyundai Motor se kvůli válečnému konfliktu na Blízkém východě vyhýbá Hormuzskému průlivu a lodě do Evropy teď posílá kolem jižního cípu Afriky. To jí zpomaluje globální dodavatelské řetězce, což se chystá částečně řešit tím, že bude více komponentů odebírat lokálně. V rozhovoru s agenturou Bloomberg to řekl šéf automobilky José Muñoz. V Evropské unii má Hyundai pouze jeden výrobní závod, a to v České republice.

Mladoboleslavská automobilka se pochlubila unikátním nápadem, který do budoucna může snížit počet střetů cyklistů s chodci. Podíleli se na něm dokonce i vědci z Anglie.

Cupra představuje malý městský elektromobil, který nezaujme jen povedeným stylem, ale také jízdními vlastnostmi a řidičským zážitkem.

Japonskou Mazdu mnozí považovali za konzervativní, přesto (nebo spíš proto) měla u řidičů-nadšenců úspěch. Analogové budíky doprovázené malou obrazovkou multimédií byly v moderní éře jako pohlazení po duši. I to se ale mění.

V době příchodu na trh před sedmnácti lety byl Yeti na poměry tehdy extrémně konzervativní Škodovky velmi odvážný, aspoň pokud jde o design. Na českém trhu si získal hned spoustu fanoušků, ale uchytil se i jinde. Pozice nejprodávanějšího ojetého SUV už ale dávno vyklidil.