Nová vychytávka Škodovky „hackne“ vaše sluchátka! Pomůže to bezpečnosti, o auta přitom vůbec nejde

Chytrá sluchátka s aktivním potlačováním hluku (ANC) mohou být super třeba v otevřených kancelářích nebo hlučných prostorách. Na ulici však může jít o potenciální nebezpečí, se sluchátky snadno přeslechnete přijíždějící vůz nebo cyklistu.

A právě druhý zmíněný případ má vyřešit nová vychytávka Škody. Jde o chytrý zvonek na kolo DuoBell, který dle tvůrců „přelstí algoritmy sluchátek s ANC“. Mladoboleslavští na tomto nápadu spolupracovali s vědci z Univerzity v Salfordu.

„Zvonky na kola se za posledních sto let téměř nezměnily, ale svět kolem nich ano. DuoBell je vůbec první zvonek navržený tak, aby pronikl skrz sluchátka s potlačením hluku. Jedná se o chytrý analogový trik, který přelstí algoritmy umělé inteligence v těchto sluchátkách,“ vysvětluje Ben Edwards z agentury AMB BBDO, která se na rozvoji nápadu podílela.

Jak to funguje? Vývojáři pomocí akustických testů identifikovali úzké frekvenční pásmo (bezpečnostní mezeru), které dovede filtry ANC sluchátek proniknout. Jde o rozmezí frekvencí 750 až 780 Hz. Zvonek tedy vydává zvuky právě o této frekvenci. Má však ještě další rezonátor (proto název DuoBell), který je naladěný na vyšší frekvenci a díky speciálně navrženému kladívkovému mechanismu vytváří rychlé a nepravidelné údery. Tím generuje zvukové vlny, které ani chytrá sluchátka nezvládnou vyhodnotit dostatečně rychle… a tedy je nepotlačí.

Měření v reálném provozu ukázalo, že chodci s takovými sluchátky měli po aktivaci zvonku DuoBell k dispozici o 5 sekund a 22 metrů více na případnou reakci. V ulicích Londýna testovali novinku kurýři společnosti Deliveroo a nápad se jim líbil natolik, že si zvonky chtěli rovnou nechat.

Právě Londýn je metropolí, kde mají letos cyklisté převýšit počet řidičů v autech. To sice uleví dopravě, zároveň ale roste riziko střetu cyklistů s nepozornými chodci. Jen v roce 2024 se podle tamních statistik zvýšil počet takových nehod o 24 procent.

Škodovka se s novým projektem vrací zpátky ke kořenům (jistě netřeba připomínat, že její zakladatelé začínali právě s jízdními koly) a zároveň zvonku vtiskla podobu aktuálního designového jazyku Modern Solid, povrchy a materiály vycházejí z řešení používaných v současných modelech.

„Tento projekt je vyjádřením našich designových principů. Je to simply clever,“ pochvaluje si šéfdesignér automobilky Oliver Stefani. Mladoboleslavští říkají, že zvonky jsou zatím ve fázi prototypů, jejich budoucí nasazení do sériové výroby ale rozhodně není vyloučeno.