Rok 2025 je už za námi, proto se podívejme třeba i na to, jak si na našem trhu vedly čínské značky. Až na dvě výjimky to není žádná hitparáda.

S rokem 2026 vstoupila v platnost velká legislativní změna, která u nás umožňuje provoz automatizovaných vozidel třetí úrovně, kdy řidič nemusí sledovat provoz, protože řízení zajišťuje vozidlo samotné. Jenže jak je to s mobilem, pásy nebo třeba alkoholem?

Původní Škoda Felicia patří mezi nejobdivovanější auta českého původu. Elegantní kabriolet z konce 50. a začátku 60. let má i dnes řadu fanoušků, již by si možná přáli, aby mladoboleslavská automobilka přišla s nějakým modelem, který by na ni navázal.

Bezpečnost motocyklistů na Dakar Rally je problematickou záležitostí a právě mezi nimi dochází nejčastěji k těm nejtěžším zraněním, výjimkou bohužel nejsou ani úmrtí. Extrémní rychlost se zde potkává s nepředvídatelným terénem a obrovským vyčerpáním. Každopádně aktuálně, po dekádách evoluce, dosáhla bezpečnostní opatření nové úrovně díky kombinaci pokročilých technologií a striktních pravidel.

Zní to jako začátek dobrého vtipu, ale omyl, tohle se vážně stalo. Dvojice Francouzů vyrazila na legendární okruh Nürburgring, aby tu zajela „nejpomalejší kolo v historii“.

V motorsportu už dávno nejsou čísla jen záležitostí časoměřičů, ale pracují s nimi závodní inženýři i činovníci FIA. Ve formuli 1 se zajímavá čísla objevují čím dál častěji i na veřejnosti. A teď je čas mrknout na pár čísel z Dakaru!