Hlavní obsah

Dvojznačka, která raketově vstoupila na český trh, nechce být jen další Čínou. Plány má víc než ambiciózní!

Foto: Lukáš Kukla

Aktuálně nejúspěšnější čínská značka na českém trhu je Omoda & Jaecoo. Náš nedávný výlet do její domoviny ukázal řadu zajímavostí, včetně toho, jak jsou auta zacílená na Evropu, ale i přímo na Česko. Tady je několik faktů, o kterých jste možná neměli ani ponětí.

Článek

Mladá značka Omoda & Jaecoo spadající pod giganta Chery je v Česku aktuálně nejúspěšnější čínskou značkou a také má nejprodávanější čínský model – Jaecoo 7. 

Při návštěvě domoviny Omody a Jaecoo jsme viděli leccos, například gigantický autosalon, robotické centrum, silniční a terénní polygony nebo obří výrobní závod skupiny Chery. A právě během této cesty jsme nasbírali několik zajímavostí, o které se s vámi podělíme.

Název

Možná vám vrtá hlavou, co název Omoda & Jaecoo vlastně znamená. Omoda je kombinace slov O a MODA, přičemž O znamená Oxygen (kyslík) a symbolizuje mladistvost, vitalitu, inovace a orientaci na budoucnost. MODA jako móda představuje design a moderní městský životní styl.

Foto: Omoda a Jaecoo

Vozy Omoda a Jaecoo sdílejí techniku, ale liší se designem i zaměřením.

Jaecoo je odvozeno od slov JAEGER (německy lovec) a COOL, tedy cool lovec. Značka odráží ducha objevování, lehké terénní schopnosti a životní styl spojující město a dobrodružství v přírodě.

Jde tak vlastně o kombinaci dvou značek, proto Omodu a Jaecoo někdy nazýváme dvojznačkou. Přestože vozy Omoda & Jaecoo mezi sebou sdílejí techniku, jsou designem, provedením i cílovou skupinou přece jen trochu jiné.

Továrna

Některé modely Omoda & Jaecoo se v současnosti vyrábí ve Wuhu v Číně. Tohle město v současnosti patří k nejdůležitějším globálním centrům skupiny Chery.

Foto: Chery

Továrna Chery ve Wuhu je obří.

Dynamika Wuhu roste už od konce druhé světové války, proto není divu, že dnes má továrna Chery velmi vysokou úroveň automatizace (prý 98 %), robotiky, digitalizované výrobní technologie a každých 60 sekund sjede z linky nové auto.

Kůže

Ve jménu ekologie a nákladů se mnoho automobilek včetně čínských zbavuje pravé kůže a používá syntetickou.

Překvapilo nás proto, že některé vozy Omoda & Jaecoo (záleží na trhu a konfiguraci auta) mají čalounění z pravé kůže. V Česku pak najdete pravou kůži v modelech Omoda 9 a Jaecoo 8 (na trhu od září).

Foto: Lukáš Kukla

Omoda 9 má čalounění z pravé kůže.

Podle slov českého zastoupení materiál pochází od dodavatelů, kteří splňují mezinárodní standardy dodavatelského řetězce i legislativu. Vedle toho značka nabízí ekologicky šetrné materiály v souvislosti s globálním trendem a udržitelností.

Výzkum a vývoj

Skupina Chery provozuje výzkumná, vývojová a designová centra v několika zemích, včetně Číny, Německa a Španělska. Evropské pobočky se starají o vnímání potřeb evropských zákazníků, optimalizaci jízdního zážitku pro Evropany, homologaci, lokální vývoj, ale i o facelifty navržené speciálně pro evropský trh. Jedním z takových příkladů je Omoda 5, která při drobném faceliftu dostala pro Evropu jinou masku a narostla do délky.

Foto: Jan Majurník

Vozy Omoda a Jaecoo jsou specificky laděny pro Evropany.

Cílem center je, aby auta od Omoda & Jaecoo odpovídala očekávání řidičů na starém kontinentu. Skupina Chery totiž považuje Evropu za jeden z nejvyspělejších a nejnáročnějších automobilových trhů na světě, na což značka Omoda & Jaecoo kladla silný důraz už od začátku.

Nejde tedy jen o výrobu aut a jejich odeslání do Evropy, ale o integraci značky Omoda & Jaecoo do evropského trhu se vším všudy (prodej, servis, poprodejní péče, komunita, služby…).

Zaměřeno na Česko

Konfigurace aut, včetně designu a výbav, jsou vybírány specificky s ohledem na český trh, ve spolupráci s prodejci. Jde hlavně o výbavové i bezpečnostní prvky a také motorizace, které u nás dávají podle dovozce největší smysl.

Foto: Jan Majurník

Omoda 7 míří do Česka, dostane normální motor a čtyřkolku.

Jako příklad uvádíme nadcházející model Omoda 7, který bude v Česku a na Slovensku k dispozici s ryze spalovacím čtyřválcem 1,6 litru o výkonu 108 kW (147 k) a pohonem 4×4, pak také jako plug-in hybrid.

Koukněte, jak SUV Jaecoo samo zaparkuje.Video: Jan Majurník

Automobilka rovněž sbírá zpětnou vazbu a na základě toho vozy upravuje, proto se vrací k fyzickým ovladačům, které zákazníkům chyběly. Navíc se na nás řítí hromada novinek, podrobně v odkazu níže.

Raketový vzestup

Na začátku jsme zmínili, že značka Omoda & Jaecoo ovládla český trh v rámci čínských automobilek, a to za velmi krátkou dobu. Do republiky tohle duo vstoupilo teprve 26. března 2025, tedy raketový vzestup za rok a kousek.

Foto: Omoda & Jaecoo

Omoda & Jaecoo je aktuálně lídrem mezi Číňany, jak v rámci značek, tak v rámci modelů.

Úspěchy však automobilka slaví i globálně. Založena byla v roce 2023 a po třech letech, v dubnu 2026, oslavila jeden milion prodaných vozů. Cíle má vysoké, prodávat chce milion aut ročně.

Letos plánuje být Omoda & Jaecoo v české TOP 10 a prodat 8 až 9 tisíc aut. Aktuálně je Omoda & Jaecoo za leden až duben 2026 na 14. místě s 1 446 prvně registrovanými vozy. Budoucí plány jsou ještě ambicióznější, značka cílí na TOP 3 na našem trhu.

Načítám