Článek
Toyota GR Yaris je extrémně zábavný sportovní hatchback, který v sobě nosí závodní DNA a nabízí opravdu velký kopec sportu v kompaktním čtyřmetrovém balení. Automobilka se rozhodla potěšit fanoušky a postavila dvě speciální verze GR Yarisu.
Varianta Sébastien Ogier 9× World Champion Edition, pojmenovaná po veleúspěšném jezdci, nabízí exkluzivní matně černý lak karoserie, 18palcové hliníkové disky, modře lakované brzdové třmeny, závodnický podpis exšéfa Toyoty na čelním skle, ozdobné grafické prvky a emblémy nebo vertikální páku ruční brzdy.
Specialitou tohoto provedení je jízdní režim „Seb“, v němž se točivý moment rozděluje mezi nápravy v poměru 40:60 ve prospěch zadku, což se promítá do dynamičtějšího chování vozu bez ztráty přesnosti řízení předních kol při manévrování.
Pan Akio zlobí
Druhý kousek Morizo RR Edition odkazuje na bývalého šéfa a prezidenta Toyoty, dnes předsedu představenstva. Je jím Akio Toyoda (vnuk zakladatele Toyoty), který při závodění používá přezdívku Morizo.
A tady si dovolíme malou vsuvku z ledna 2023 z premiéry současné generace Toyoty Prius, kdy jsme v rámci skupinky českých novinářů vyzpovídali jednoho z vedoucích vývojových pracovníků Toyoty. Ten nám prozradil, že Akio řadu aut při vývoji testoval osobně, jezdil s nimi na okruhu a kolikrát hodně divoce.
Bezpečnostní tým měl o šéfa velké obavy a vášnivý Morizo jim práci vůbec neusnadňoval. Možná proto jsou sportovní vozy od Toyoty tak dobré…
Krouťák navíc
Každopádně Morizo GR Yaris má šedomodrý lak, 18palcová kovaná kola, žluté brzdové třmeny, podpis Moriza na skle, zadní spoiler i kapotu z karbonu, přední spoiler, prahové lišty a karbonovou masku.
Uvnitř najdeme semišové čalounění na volantu, řadicí páce a ruční brzdě, modifikovaná sedadla, štítek a volič jízdních profilů s režimy Normal, Track a Morizo.
Právě režim Morizo, vycházející ze zkušeností získaných při účasti v závodě Nürburgring 24 Hours, rozděluje točivý moment v poměru 50:50 mezi nápravy, čímž maximalizuje přilnavost i při jízdě po nerovném povrchu.
Edice Morizo se navíc může pochlubit tím, že nabízí o 45 Nm vyšší točivý moment než má sériový GR Yaris. Místo 345 Nm, které produkuje tovární 280koňový tříválec, má Morizo RR Edition sílu 390 Nm.
Toyota podpoří dobrou věc
Každá z těchto verzí je přísně limitovaná na 200 číslovaných kusů, z nichž se na evropském trhu objeví pouze 100 vozů. Do Česka se oficiálně dostalo jen šest kusů a všech šest si našlo nového majitele prostřednictvím aukce, kterou pořádal český import.
Od každé edice dovezlo tuzemské zastoupení tři kusy, které se dohromady vydražily za celkem 12 202 000 korun.
Zejména o edici Morizo RR svedli zájemci napínavé souboje, počet příhozů se v každé ze tří aukcí pohyboval kolem osmdesáti a poslední den se cena vyšplhala až na rekordní částku 2 847 000 korun.

Podívejte se na video o Toyotě CH-R+ z českého prostředí.Video: Toyota CZ
Z vytěžených peněz si Toyota nenechá všechno, část peněz poputuje na konta vybraných dobročinných organizací. Speciální vozy Morizo RR i Ogier Edition z aukce budou vyrobené do listopadu a k zákazníkům se dostanou mezi prosincem a únorem.
Oficiálně se do Česka víc edičních kusů nedostane. Ostatní zájemci budou muset sledovat jiné trhy nebo inzertní portály, popřípadě sáhnout po sériové verzi, která začíná na částce 1 150 000 Kč.
Historie se opakuje
Není to poprvé, co se Toyota vydala touto cestou. V roce 2024 se u nás prodaly jiné speciální edice GR Yarisu, které byly vytvořené ve spolupráci s mistry světa Sébastienem Ogierem a Kalle Rovanperou.
Do Česka zamířily celkem čtyři kusy, dva od každé edice. Aukce se konala v pražském hotelu Hilton a přilákala 10 vážných zájemců, kteří utratili celkem 9,5 milionu korun.
Kupci získali edici Ogier za 2 200 000 Kč a 2 470 000 Kč, zatímco edice Rovanperä se prodala za 2 410 000 Kč a 2 420 000 Kč.
Výtěžek nezůstal ležet na účtech Toyoty, ale putoval na uhrazení nákladů na celou událost a k dobročinným organizacím.
Jednou z konkrétně jmenovaných byla Nadace policistů a hasičů (Toyota věnovala 512 000 Kč), jejíž cílem je pomoci zlepšit životní podmínky dětem policistů a hasičů, kteří zemřeli při výkonu služby nebo v přímé souvislosti s ní.















