Japonská automobilka už nějaký čas prodává dvě Mazdy2 vedle sebe. Svou původní – ryze spalovací – a pak tu hybridní, která vznikla v rámci kooperace s Toyotou. Druhá zmíněná teď prošla omlazením a dárcovskému modelu se podobá o poznání méně.
Před třemi lety dorazila na trh Toyota GR Yaris, nazlobený prcek s výkonným tříválcem, čtyřkolkou a příslibem zábavného svezení. V rámci faceliftu dojde na drobné kosmetické úpravy, ale údajně si polepší i technika.
Svézt se s jedním rychlým sporťákem je radost, ale mít hned tři naráz? To je řidičská extáze! Nám to ale hlavně přineslo možnost zjistit, v čem se tahle auta liší a co mají naopak společné.
Jedno z nejpovedenějších malých aut na trhu se ve své čtvrté generaci dočkalo zasloužené modernizace – vylepšení se týkají nejen pohonných jednotek, ale i palubních technologií, výbavy a asistenčních systémů. Yaris tak konkurenci opět přivodí o něco méně klidné spaní.
Nejprodávanější Toyota v Česku oslavuje celosvětový úspěch. Během jednoho čtvrtstoletí se vyrobila v deseti milionech exemplářích, z nichž více než polovina se prodala na evropském trhu. Už od podzimu 2021 s výrobou populárního modelu japonské značky pomáhají i Češi.
Z úspěšné trojice malých sourozenců se úderem osudu stal osamocený jedináček – Toyota Aygo sice přišla o své francouzské bratříčky, ale s novou generací toho také hodně získala. A to včetně životního prostoru.
Nejnovější originální Mazda 2 je na světě už od roku 2014, a když automobilka v minulém roce ukázala hybridní novinku vycházející z Toyoty Yaris, všichni jsme si mysleli, že koukáme na nového nástupce. Jenže automobilka dnes prodává oba modely vedle sebe a to doslova volá po přímém srovnání. Komu je určena originální a komu nová hybridní Mazda 2?
Společně s menším Aygem X se vyrábí v kolínské továrně a s předchozí generací nemá skoro nic společného. Nový Yaris od Toyoty má novou platformu TNGA-B, je menší zaoblenější a veselejší, ale má delší rozvor a širší rozchod. A to vůbec není špatně.
Reklama
