Nejluxusnější čínské auto: Gigant BYD představil konkurenci pro Rolls-Royce Phantom

Čínský gigant BYD dál udivuje svět. Jeho prémiová značka Yangwang, aktuální držitel titulu nejrychlejšího auta světa, ukázal vrcholný plně elektrický model Altior (v překladu „vyšší“), který má odrážet čínskou kulturu, luxus, řemeslné zpracování a technologie.

Automobilka sice tvrdí, že design vozu čerpá z tisícileté estetické tradice a starověké čínské ceremoniální bronzové nádoby, ale spíše to vypadá, že inženýři z Východu obšlehli a k obrazu svému přepracovali britský Phantom, mnohými považovaný za vrchol automobilové honorace.

Čínský sedan měří na délku 5 600 mm, na šířku 2 030 mm, na výšku 1 590 mm a má rozvor náprav dlouhý 3 500 mm. Zákazníci volí mezi třemi variantami kol (vícepaprsková, leštěná disková a plně zakrytá) a dostanou tiché obutí o rozměru 275/45 R21.

Nechybí řada světelných animací, zlatý přední emblém, protisměrně otevíratelné dveře nebo palubní deštníky ve dveřích inspirované Síní modliteb za dobrou úrodu v komplexu Chrámu nebes v Číně.

Uvnitř se můžete těšit na čtyři místa k sezení, záplavu luxusních materiálů, leštěné povrchy, perforované kožené čalounění, hedvábné nitě, ovládací prvky inspirované šperky, spínače z pravého kovu, dřevo, koberce vyrobené z vlny, palubní vůni, ambientní osvětlení a na další prvky.

Velkorysé panství vzadu nabízí 354 mm prostoru pro kolena a 1 209 mm prostoru pro nohy. Zadní sedadla disponují mechanickým masážním systémem a relaxačním režimem upravujícím světlo, zvuk i pozici sedadel.

Vestavěný audiosystém má 39 reproduktorů, stropní obrazovka dosahuje úhlopříčky 21,4 palce, šampaňské vychladí lednice a pro vaše věci je připraven kufr o objemu 532 litrů.

Altior (v Číně se jmenuje Dingyao) pohání čtyři nezávisle ovládané elektromotory, jejichž hnací sílu lze regulovat více než stokrát za sekundu, což přijde vhod i při náhlém defektu pneumatiky. Dalšími manévrovacími schopnostmi jsou funkce tankové otočky nebo nouzové plavání v případě, že auto spadne do vody. To není vtip, vždyť jejich SUV regulérně umí plavat!

Pokročilý adaptivní podvozek zajišťuje komfort i stabilitu a spolupracuje se systémem asistovaného řízení. Elektrický dojezd na jedno nabití přesahuje 1 000 km podle čínské normy CLTC, což po přepočtu odpovídá více než 820 km podle WLTP.

Platforma pracující s napětím 1 000 V podporuje technologii rychlého nabíjení, ovšem na další technické podrobnosti byl BYD zatím skoupý.

Nejspíš si říkáte, že honosnou Čínu za cenu v přepočtu od 6,8 milionu korun nebude nikdo kupovat? Možná se pletete, protože luxusní sedan Maextro S800, na němž se podílí Huawei a JAC, nedávno v domácích prodejích překonal i Mercedes-Maybach.

Sranda skončila i pro Rolls-Royce? Nejspíš ne, exkluzivní klub gentlemanů s neomezenými finančními konty BYD asi neohrozí, nicméně založil si vlastní spolek.

Už teď se na webu Yangwangu totiž píše, že zákazníci, kteří si auto objednají v období od 7. listopadu 2026 do okamžiku oficiálního uvedení na trh, získají přístup na exkluzivní akce, prioritní testovací jízdy a poradenské služby.