Luxusní auta

Rolls-Royce je sice léta králem automobilového luxusu, jenže zákazníci dnes hledají i něco trochu jiného. Konkurentem pro Rolls-Royce tak už dávno není jen Bentley.

Tatra 700 je (dosud) poslední osobní automobil této značky. A vlastně není divu, srovnání s přímou konkurencí dokazuje, že na trhu neměla šanci.

Čtvrt století, tedy pětadvacet let. Tak dlouhá doba už uběhla od okamžiku, kdy česká automobilka Tatra přestala vyrábět osobní vozy. A asi jsme se už smířili s tím, že tento stav může zůstat napořád.

Až nadpozemsky tichou a komfortní jízdu si u aut s ikonickou soškou Spirit of Ecstasy na vrcholu kapoty představí asi každý. Dnes již klasický Rolls ze 70. let potěší i velkým motorem, díky němuž oslovil i bohatou klientelu za oceánem.

Neokoukaná luxusní auta mám vlastně moc rád. Je pochopitelné, že chcete jízdní komfort a výbavu, ale pokud si zvolíte něco, co nestojí na každém rohu, máte moje sympatie, že se nebojíte nejít s davem. A přesně to si myslím i o vás, majitelích neotřelého Renaultu Vel Satis.

Luxusní Čína na evropském trhu? Zajeté automobilky zatím nemají strach, nicméně taktika východních výrobců se docela mění. Důkazem budiž koncept Avatr Vision Xpectra, který má proporce i vystupování Maybachu či Rollsu. Rozdíl je ten, že čínský vůz vypadá jako futuristický skleník.

Řada 7 je ekvivalentem pro to nejlepší a nejluxusnější, co můžete pod logy BMW v rámci sériových aut mít. Vyzkoušeli jsme, jaká je sedmička se základním spalovacím pohonem o nepříliš vysokém výkonu, i tak vás ale tento motor bude zajímat asi úplně nejvíc.

Automobilka Tatra je opravdovou českou legendou, která je stále aktivní. To je na třetí nejstarší automobilku v Evropě skvělý výsledek, jen už dělá pouze nákladní automobily. Není to ale tak dávno, co pod značkou Tatra existovala i výroba osobních aut a na jejich poslední typ se dnes podíváme.