Článek
Zatímco sourozenecký Jaguar spálil mosty a vstup do elektrické éry pojal jako nový začátek, model Range Rover zvolil opačnou strategii. Elektrické provedení představuje jako doplněk spalovacích variant, vypadá takřka identicky a má i všeříkající motto: „Range Rover first, Electric second“.
Pro britskou značku bylo důležité, aby elektrický pohon nepřinášel žádné kompromisy v oblasti luxusu a terénních schopností. A minimálně na papíře to vypadá slibně. Range Rover Electric má dva elektromotory tvořící pohon všech kol, ty dodávají systémový výkon 550 koní a 850 newtonmetrů točivého momentu (více krouťáku než jakýkoliv předchozí Range Rover). Sprintujete rádi? Na stovce jste do 4,5 sekundy.
Range Rover Sport SV Edition One.Video: Honza Koubek
Mimo zpevněné cesty přijde vhod schopnost brodit se v 900 mm vody nebo zdolat až 45stupňový kopec (elektromotory navíc zvládnou rozjezd až v 33stupňovém stoupání). Propracovaná elektronika umí řídit fungování elektromotorů během pouhých padesáti milisekund. Technika tak prý reaguje na prokluz 100× rychleji než srovnatelný systém spalovacího auta.
Novinky.czNěco nám ale říká, že navzdory těmto schopnostem bude elektrický Range Rover jezdit pořád hlavně na silnicích. Tam potěší tabulkovým dojezdem skoro 600 km na jedno nabití (díky velké baterce s kapacitou 118,5 kWh), 800V architekturou s rychlonabíjením o výkonu až 350 kW (z 10 na 80 % za 22 minut), ale také dvoukomorovým vzduchovým odpružením nebo komfortním řízením jedním pedálem.
Tvrdé testy
Vývoj byl podle společnosti JLR rozsáhlejší než u kteréhokoliv předchozího Range Roveru. Čítal přes milion a půl testovacích kilometrů (ekvivalent 38 cest kolem světa), přes 250 tisíc hodin virtuálních testů, jízdy od -40 do +90 stupňů Celsia a mnoho dalšího. Značka dokonce jen na tento model podala přes 300 patentových přihlášek.
Automobilka si elektromotory a baterie vyvíjí sama v britském centru ve Wolverhamptonu. Na elektrickou část pohonu poskytne záruku na 8 let nebo 100 000 mil (asi 161 000 km). Tajemstvím už nejsou ani ceny, luxusní elektrické SUV startuje na částce 154 070 liber, což je v přepočtu asi 4,3 milionu českých korun. Objednávkový systém byl otevřen krátce před premiérou.
