Hlavní obsah

Čínský Rolls-Royce od výrobce mobilů válcuje evropskou konkurenci. Za ty prachy bychom ho snad chtěli taky

Foto: Maextro

Až dosud byla představa toho, že auto od výrobce mobilních telefonů předčí evropskou konkurenci, docela úsměvná, jenže časy se mění. Král luxusu nově nenosí loga Mercedesu, BMW, Audi nebo Porsche, ale Huawei…

Článek

Výrobce mobilů a elektroniky Huawei vytvořil ve spolupráci s automobilkou JAC značku Maextro, pod kterou společnosti uvedly luxusní limuzínu S800. A ta doma zatím doslova válcuje etablovanou evropskou konkurenci.

Hrozba pro buržoazii starého kontinentu se stala nejprodávanějším autem s cenou v přepočtu nad 2,14 milionu v Číně. Jen letos v dubnu se podle dat od serverů Carnewschina a  ITHome prodalo 1 142 kusů modelu S800, Mercedesu-Maybach S 736 kusů, modelů Porsche Panamera 616 kusů, standardních S Mercedesů 521 kusů a sedmičkových bavoráků včetně i7 jen 436 kusů.

ModelProdeje duben 2026
Maextro S8001 142 ks
Mercedes-Maybach S736 ks
Porsche Panamera616 ks
Mercedes-Benz S521 ks
BMW 7 a i7436 ks
Audi A8260 ks
Nio ET9136 ks
Yangwang U775 ks
Porsche Taycan18 ks
ModelProdeje leden–duben 26
Maextro S8005 465 ks
Mercedes-Maybach S3 012 ks
BMW 7 a i72 976 ks
Mercedes-Benz S2 596 ks
Porsche Panamera1 362 ks
Audi A81 309 ks
Nio ET9438 ks
Yangwang U7412 ks
Porsche Taycan90 ks

A nejde jen o úspěšný duben, Maextro S800 prozatím vede v rámci celého roku. Od ledna do dubna 2026 se v Číně prodalo 5 465 kusů S800, Maybachů S 3 012 kusů, sedmičkových BMW 2 976 kusů, standardních S Mercedesů 2 596 kusů a modelů Panamera od Porsche pouze 1 362 kusů.

Připomeneme, že S800 stojí v přepočtu od 2,16 do 3,12 milionu korun, nabízí se jako čistokrevný elektromobil s baterkou o kapacitě 97 kWh a dojezdem až 669 km nebo jako varianta s prodlužovačem dojezdu se dvěma nebo třemi elektromotory a baterkou o kapacitě 65 kWh.

Mercedes třídy S začíná od 2,75 milionu korun, Maybach S od 4,5 milionu korun, BMW řady 7 od 2,47 milionu korun.

Videobox Mercedes-Benz

Podívejte se na náš poslední videotest vozu Mercedes-Benz:

Videotest Mercedes-Benz třídy S ManufakturVideo: Garáž.cz

Zatím to tedy vypadá, že domácí kupci začínají víc věřit svým značkám, což bylo až donedávna nepředstavitelné. A pro evropské automobilky je to jen další důkaz, že o dříve neotřesitelných pozicích v Číně se jim teď už může jenom zdát.

Načítám