Závod

Už o tomto víkendu se jede nejtradičnější český závod do vrchu, legendární Ecce Homo ve Šternberku. Jeden z našich nejúspěšnějších českých vrchařů Vašek Janík ukazuje, že je tady opravdu doma!

První závod se jede za necelý měsíc! MotoGP startuje víkendem 24.–26. března na úžasném Portimau v Portugalsku a končí 24.–26. listopadu ve španělské Valencii. Čeká nás hned 21 závodů, hodně jsme zvědaví na takzvané sprinty po vzoru F1. Ale novinek je podstatně víc…

Automobilky dnes rády připomínají své kořeny a svoji dlouholetou tradici – zákazníci na to totiž dobře slyší. Tato specialita, která připomíná éru sportovních vozů z období 50. let a slavný distanční závod, však čeká jen na jednoho majitele.

Dvoudenní podnik Invelt Rally Pačejov patří k nejkratším rally mistrovství české republiky, to ale jen znamená, že akce bude o to intenzivnější. Letos se pojede celkově již 43. ročník – kdy, kde a s jakým programem? To vše se dozvíte v naší pozvánce.

Zlínská Barum Rally je jednou z nejstarších českých rally a patří vždy ke zlatým hřebům celého českého mistrovství. Letos se pojede již 51. ročník – kdy, kde a s jakým programem? To vše se dozvíte v naší pozvánce.

Seznamte se s Peugeotem 9X8, hypersportem pro 21. století. Nebude existovat silniční verze, nebude žádné slabší provedení ani ekvivalent na značkách. Je to speciál, který má porazit Toyotu, Ferrari, Porsche i Audi a vyhrát pro Peugeot čtvrté vítězství v ikonickém závodě 24h Le Mans.

Včerejší předposlední etapa napsala do dakarské kroniky další silný příběh. Když jsem v posledním deníku zmiňoval, že průběžné pořadí neznamená nic, netušil jsem, jaký příběh napíše Dakar o den později. Chybělo málo a motorkář Martin Michek, vloni desátý, letos s ještě vyššími ambicemi, málem skončil. Po skoku z duny mu prasklo přední kolo jeho KTM a on zůstal stát uprostřed pouště.

Harry Schell, první Američan ve Formuli 1, absolvoval pětapadesát Grand Prix mistrovství světa v letech 1950 až 1960. Nejlépe se umístil druhý v nizozemském Zandvoortu v roce 1958 na britském čtyřválci BRM P25 a třetí v Gran Premio di Pescara (další závod MS F1 v Itálii 1957) na šestiválci Maserati 250F, ale také pětkrát startoval z první řady s nejlepšími jezdci své doby. Vystřídal vozy Cooper-JAP, Gordini, Talbot, Cooper-Climax i tovární Maserati, Ferrari, BRM a Vanwall, a přestože nevyhrál Grand Prix započítávanou do mistrovství světa Formule 1, vyjel řadu dalších vítězství a byl neobyčejně oblíbeným a respektovaným závodníkem mezi soupeři i diváky. Ve 24 h Le Mans dojel nejlépe šestý (1953 Gordini T26S), ale pro britský tým Vanwall vyjel vůbec první vítězství (BARC International Trophy 1956 ve Snettertonu).