Volkswagen GTI

Tradice žije dál! Volkswagen podává pomocnou ruku pořadatelům nedávno zrušeného populárního festivalu GTI Treffen a zve je do svého sídla ve Wolfsburgu. Nová éra obrovského festivalu začne už v příštím roce a naváže na předchozí čtyři dekády každoročního svátku pro všechny příznivce vozů značky.

Malé ostré hatchbacky zažívají těžké časy. Většina automobilek totiž jejich výrobu opustila. A i když malá a rychlá auta stále prodávají, nebo je alespoň plánují, jde často už „jen“ o elektromobily. Jenže ty prostě nemohou nabídnout to samé jako hot-hatche se spalovacím motorem. Teď přichází čas rozloučit se i s Volkswagenem Polo GTI.

Blížící se padesátileté výročí modelu GTI se Volkswagen rozhodl oslavit ve velkém stylu - nejvýkonnější variantou s tímto štítkem, která má 325 koní a na stovce je za 5,3 sekundy.

Golf GTI je doslova ikonickým vozem, který položil základní kameny obřího evropského kultu vyznavačů tohoto svižného německého hatchbacku. Příští rok bude mít tahle legenda 50. výročí, ale automobilka naděluje už teď. Stvořila ten nejrychlejší a nejvýkonnější sériový Golf GTI vůbec.

Golf GTI platí za svižného univerzála už skoro celé půlstoletí. Jeho ostřejší verze Clubsport, která je tu s námi podstatně kratší dobu, je ale o dost divočejší zvíře…

Dlouhé roky se u rakouského jezera Wörthersee pravidelně setkávali příznivci automobilů koncernu Volkswagen, jenže nejprve kvůli covidu a později environmentální politice tradiční akce nakonec padla. Tedy skoro… Zachránila ji sama automobilka a celou parádu pod názvem GTI Fanfest 2024 přestěhovala do domovského Wolfsburgu. A my byli u toho.

Nová světla, nárazníky, ale také značně přepracovaná kabina. Omlazení osmé generace Golfu (s označením 8.5) se nese v decentním duchu, koncové uživatele však všechny změny potěší.

Že Volkswagen vidí svou budoucnost v elektromobilitě, je známá věc. Do roku 2027 chce na trh uvést dokonce jedenáct nových elektrických modelů. Některé z nich nabídne také ve sportovní verzi GTI.