V8

Na malých kapesních raketách s točivými motory je něco úžasně půvabného. Jak kdysi řekl James May ve starém Top Gearu: „Podstatou malého auta je malý benzinový motor, který stále vyháníte do otáček, dokud ventily neposkakují po kapotě, a až teprve poté řadíte nahoru.“ Řídit takový stroj rychle je pak mnohdy zábavnější než leckteré „pořádné“ auto – protože víte, že jste si rychlost zasloužili, a navíc mnohdy nejedete ani tak rychle, abyste se museli bát, že skončíte ve vězení nebo hůř.

Audi A8 je na vrcholu potravního řetězce této německé prémiové automobilky. Momentálně se vyrábí už jeho čtvrtá generace D5, ale já se dnes budu vracet k minulé D4, protože jsem se mohl projet ve vrcholné verzi s benzínovým osmiválcem 4.0 TFSI. A to je tak úžasné auto, že by v našem magazínu mělo mít svůj článek.

Chevrolet Corvette zařídí řidičům husí kůži už od roku 1953. Já už jsem se rozplýval nad jeho třetí, čtvrtou i šestou generací, ale sedmá posunula moje nadšení zase o kus dál.

Když máte rádi americká auta, tak je pro vás setkání, či dokonce řízení Cadillacu, vždy trochu výjimečný zážitek. Platí to i o osmdesátkovém modelu Brougham, byť trochu jinak, než jsem zvyklý.

Má opravdu podivný název, který v překladu znamená přímé spojení. Byl to tovární užitkový pick-up, ale nyní jej tuningoví specialisté přestavěli na testosteronem nabušenou bestii. Ovšem ne do terénu, jak byste asi čekali.

První poválečné luxusní BMW se pyšnilo velkými motory. Prapředek řady 7 dostal kvůli svým klasickým tvarům krásnou přezdívku barokní anděl a u nás nejde o příliš častý veterán.

Automobilka Tatra je opravdovou českou legendou, která je stále aktivní. To je na třetí nejstarší automobilku v Evropě skvělý výsledek, jen už dělá pouze nákladní automobily. Není to ale tak dávno, co pod značkou Tatra existovala i výroba osobních aut a na jejich poslední typ se dnes podíváme.

Letošní ročník populární zámořské akce Monterey Car Week přinesl plejádu úžasných automobilových premiér. A světe, div se, ukázala se tu i nová Octavia… Jen trochu jiná, než jsme zvyklí z českých cest.