Testy

Čínská auta dobývají evropský trh a už míří také do bazarů. Atraktivní SUV se silným motorem stojí proti zavedené konkurenci o mnoho set tisíc korun méně. Dá mu někdo šanci? Nebo raději sáhnete po zavedené klasice?

Nebojte, povedený automat Yamahy vás o radost z jízdy na motorce nepřipraví. Naopak rozšíří téhle motorce záběr, protože pak se z ní stane mimořádně univerzální stroj na každodenní použití, ale i dlouhé výlety ve dvou.

Už jsem v této rubrice měl druhou i třetí generaci Toyoty MR2, ale ta první se mi dlouho vyhýbala. Přemýšlel jsem, jestli bude mít blíž ke kousavé druhé generaci, nebo k té hodné třetí. Nebo bude zcela svá?

Zdání klame. Tahle Astra má pod kapotou zcela jiný motor než soudobé opely vznikající na platformě koncernu PSA/Stellantis. Neprávem špatná pověst drží ceny dole, z čehož může těžit zájemce o mladé a málo jeté auto s omezeným rozpočtem.

První Volkswagen T-Roc se trefil do vkusu zákazníků a zaznamenal u nich úspěch. Není tedy divu, že německá automobilka připravila i nástupce. Jaký je?

Moderní „sportovní cruiser“ od Indianu má skvělý motor a opravdu propracovaný podvozek i brzdy. Není to ale univerzál pro každého, takže pro spoustu lidí bude 101 Scout nepohodlný a možná až zbytečně zběsilý.

Klasický řadový litrový čtyřválec se stává ohroženým druhem. U Suzuki se ale drží a pohání spoustu atraktivních motorek. Jak si s ním vede moderní, sportovně-cestovní „crossover“ GX?

Mercedes-Benz třídy G mám opravdu rád už dlouhá léta a považuji jej za jedno z nejodolnějších aut. V nadpisu mělo být slůvko nezničitelné, ale vzhledem k nedávné dopravní nehodě mi přišlo nepatřičné jej použít. Pojďme si ale představit auto samotné bez ohledu na to, kdo a jak jej nedávno řídil.