Tatra Trucks

Tatrovky si obvykle spojíme s terénními vozy nebo rovnou s různými speciály, ale věděli jste, že továrna dělala také tahače návěsů? Pojďte si s námi připomenout Model 94.

Avia v době socialismu proslula nákladními vozy, licenčním produktem francouzského Saviemu. Nákladními vozidly se s přestávkami zabývala i po revoluci, poslední takový produkt se přestal vyrábět teprve nedávno. Proč to nevyšlo?

Tatra T138 byla důležitým mezníkem v poválečné historii kopřivnické automobilky. Měla ale své chyby, které bylo potřeba napravit. Řešila je nastupující Tatra T148. Stala se tak oblíbenou, že se dokonce dostala až na dětská pískoviště.

Od masového rozšíření automobilismu, za což lze vděčit například Henrymu Fordovi, se různá motorizovaná vozidla uchytila rovněž ve službách státních složek, ochranných útvarů nevyjímaje. A právě na téma policejních speciálů chránících vysoké státníky jsme dali řeč s letitým pamětníkem, který nám prozradil, jak to bylo u nás.

Leusden je menší město ležící v Nizozemsku nedaleko Utrechtu, kde najdete moderní hasičskou stanici, v jejíž garáži parkuje česká terénní tatrovka. Navzdory placaté zemi má tenhle speciál smysluplné poslání.

Chameleon je ještěr, který umí měnit barvu kůže, ale také historická Tatra 815-6, která původně vznikla v 90. letech a nakonec skončila daleko za našimi hranicemi.

Automobilka Tatra je opravdovou českou legendou, která je stále aktivní. To je na třetí nejstarší automobilku v Evropě skvělý výsledek, jen už dělá pouze nákladní automobily. Není to ale tak dávno, co pod značkou Tatra existovala i výroba osobních aut a na jejich poslední typ se dnes podíváme.

Tatra premiérově ukázala novou osmikolku Force s prodlouženou čtyřdveřovou kabinou a vlastním mocným dvanáctiválcem. Logistický speciál je určen pro armádu.