Tachometr

Máme tady další díl kilometrových rekordmanů z českých inzerátů, kteří naběhají ročně klidně přes 100 000 km. Stojí vůbec taková ojetina za úvahu? Někomu smysl taková auta dávat mohou, ale opravdu dobře si takový nákup rozmyslete.

Přestože je manipulace s tachometrem v Česku trestným činem už více než šest let, stáčení kilometrů zůstávalo i v roce 2025 jedním z nejrozšířenějších a zároveň nejrizikovějších podvodů na trhu s ojetinami. Odborníci ze sdružení SOVA si navíc myslí, že ani příští rok to lepší nebude.

Chtěli byste nové obyčejné auto s jednoduchou technikou, ale nechcete všechny ty moderní zhovadilosti, které řidiče akorát obtěžují? V takovém případě se klidně obraťte na trh ojetin, protože občas objevíte v nabídce velmi málo jetá auta ještě z doby, kdy vám auta sama neškubala volantem a nežvanila vám do řízení.

Máme tu další bazarovou kuriozitu s mimořádně nízkým nájezdem. Toto auto má vůbec zajímavou historii a fanoušek renaultů by měl zbystřit. Takhle krásný Mégane druhé generace už nikde neseženete.

Manipulace s počítadlem ujetých kilometrů bohužel stále patří mezi nešvary, s nimiž se zájemci o koupi ojetého auta mohou setkat. U kterých aut hrozí nejčastěji? A jak se stáčení kilometrů liší v různých zemích Evropy?

Různé typy aut se hodí k něčemu jinému. Existují vozy do města, sporťáky, rodinné dostavníky nebo třeba off-roady. A pak jsou tu třeba auta ideální na dlouhé cestování.

Automobily si lidé často pořizují za konkrétním účelem, čemuž obvykle přizpůsobí i výběr vozu, proto je jasné, že sedmičlenná rodina asi nebude pokukovat po sportovním Fordu Mustang, zatímco obchodní cestující si za služebák nevybere elektrickou Dacii Spring. Přesto všechno vás česká statistika nejvyšších i nejnižších průměrných nájezdů u ojetin asi překvapí.

Opět jsme se podívali na aktuální nabídku ojetin na portálu Sauto.cz a vybrali kuriozity s očividně největšími nájezdy. Nikoho asi nepřekvapí, jaká auta to jsou. Když vynecháte náklaďáky, tak mezi osobáky jsou kandidáti jasní.