Porsche Cayenne

Čtvrtá generace Porsche Cayenne se zbavila osmiválce a vyměnila ho za elektromotory. To ale vůbec neznamená, že by oslabila, právě naopak – nejsilnější verze má nyní 1156 koní. JEDENÁCTSETPADESÁTŠEST KONÍ!!! Chcete vědět, jak to chutná na plný plyn…?

Českou závodnici Gabrielu Jílkovou můžete znát mimo jiné coby vývojovou jezdkyni Porsche v šampionátu Formule E. Teď konečně startuje i její oficiální spolupráce s českým zastoupením ikonické značky.

Také legendární Porsche chtělo být po roce 2030 primárně elektrické. I tady však zjistili, že auta bez spalovacích motorů tolik netáhnou.

Porsche má na pražském Ořechu zbrusu nové centrum, jehož slavnostní otevření doprovázela nejen řada osobností a pozvaných hostů, ale i hlavní hvězda - nový Porsche Cayenne Turbo!

Porsche oficiálně představilo nejsilnější sériové auto své košaté historie. Čekáte něco placatého a vhodného na závodní okruhy? Kdepak, řeč je o skoro pětimetrovém rodinném SUV.

Přestože Porsche couvá od ambiciózních plánů ohledně elektromobilů, neznamená to, že na ně úplně zanevře. Premiéra elektrického Cayenne se blíží, nicméně už teď víme, že to uvnitř bude vypadat jako na neony ozářeném bulváru Las Vegas.

V souvislosti s Porsche si většina nadšenců představí legendární sporťáky. Pro značku jsou ale neméně důležitá její SUV, která tvoří drtivou většinu prodejů. A jedno nové se intenzivně připravuje, ještě před slavnostní premiérou se ukázalo na legendárním Festivalu rychlosti.

Určitě jste si všimli, jak jsou nová auta příšerně drahá. Tak co se na nějaký základní drahý model vykašlat a koupit si naprostou šílenost v bazaru? Za cenu základní Fabie totiž koupíte vlastně velmi zajímavé vozy.