MG

Český sen? No jasně, to byl kontroverzní snímek dvou filmařů, kteří v roce 2003 napálili přes tři tisícovky lidí neexistujícím obchodem. Jenže také mezi SUV se rodí jeden ideál pro masy a není vůbec falešný, naopak za rozumnou cenu nabízí to, po čem řada tuzemských řidičů prahne. A nejde o Škodu či Dacii, novinka nese loga MG a pochází z Číny.

Značka MG často hovoří o své čistě elektrické budoucnosti. Evidentně to ale stále nevzdává ani se spalovacími motory, které má nabídnout ve zbrusu novém modelu MG3, přímém konkurentu Fabie či Clia.

Tradice britských roadsterů je dlouhá a jejich historie bohatá. Nikdy jsem neřídil žádný špatný, takže se za jejich volant pokaždé těším. Snad mne nezklame ani maličkatý dvoumístný MG Midget Mk.III.

Záplavy elektrických novinek valících se na nás ze všech stran mají obvykle nějaký ten háček, jímž je obvykle cena či dojezd. Auta na baterky jsou zkrátka drahá, a proto se o ně čeští zákazníci zrovna neperou, ovšem vypadá to, že se začíná blýskat na časy. A ony časy přichází z Číny a nesou loga Morris Garages spojené s číslovkou 4.

Zhruba měsíc nás dělí od premiéry nového elektromobilu na českém trhu. Britsko-čínské MG5 bude vůbec prvním elektrickým kombíkem u nás, Octavii Combi předběhne o tři roky.

Značka MG vzala český trh útokem. U našinců boduje levnými SUV, překvapivě dostupný je však i její elektromobil. Ten teď dostává vrcholovou verzi s působivými parametry.

Největší čínská automobilka SAIC Motor má v plánu postavit svou továrnu v Evropě. Vyrábět se v ní mají pouze automobily na elektrický pohon, píše server BBC News.

České zastoupení automobilky MG zvolilo strategii, jež konkurenci dost možná způsobí neklidné spaní – na modely SUV se momentálně vztahuje akce, ze které mohou zákazníci vytěžit zvýhodnění v řádu desítek tisíc korun. V čem že je háček? To je vlastně velmi prosté – akce trvá jen do vyprodání zásob.