Mazda MX-5

Japonskou společnost Mitsuoka proslavily svérázné přestavby různých automobilů zejména japonských značek - převážně v retro duchu. Od roku 2008 Mitsuoka nabízí model Himiko, který využívá techniku Mazdy MX-5.

Po výčtu nových osobních aut a nových elektromobilů si posvítíme na sportovní novinky chystané pro rok 2023. A nemusíte se bát – je jich dost a jsou hodně vzrušující a pořádně rychlé!

Mazda MX-5 je dobré auto. A je to taky mimořádně dobrý základ pro závodničku. Atmosférický dvoulitr, pohon zadních kol, manuál, samosvorný diferenciál a deset identických strojů na startu je taky víc než příslib kvalitního závodění. Seznamte se s Unitel Mazda MX-5 Cup!

Originální Mazda MX-5 ztratila jednoho ze svých nejdůležitějších tvůrců – ve věku 75 let nás už navždy opustil Shunji Tanaka, hlavní designér první generace legendární Miaty s vyklápěcími světlomety. Jako zástupce kalifornského týmu designérů tehdy porazil konkurenční tým z japonského Tokia a stal se jedním z lidí pracujících na vzniku ikonického roadsteru.

I příští generace legendární Mazdy MX-5 bude mít pořád starý dobrý spalovací motor. Pro řidičské nadšence, milující lehká a obratná sportovní auta, je to bezesporu skvělá zpráva, hodná uspořádání menší oslavy. Jak se ale taková věc v dnešní elektrifikované době mohla vůbec podařit prosadit?

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo – proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Až doteď jsme v našich bilančních článcích brali v potaz, které články za uplynulý rok byly nejčtenější. Takže jste je vlastně volili přímo vy – naši čtenáři. Tentokrát však budeme volit my – redakce. Vybrali jsme pro vás 10 článků z uplynulého roku, které byste si podle nás určitě měli přečíst. Tohle jsou totiž naše nejoblíbenější články za rok 2019!

Všichni obdivujeme drahá italská auta. Ferrari i Lamborghini se vyrábějí jen v exkluzivních počtech a jejich cena bývá závratná. Můžeme o nich jen snít. Proto vždy existovaly i lidové sporťáky. Auta, která v sobě nesou špetku slávy svých drahých sourozenců, ale vyráběla se po desetitisících. Náš malý italský roadster jednou dobyl i Ameriku a ve vzpomínkách mnohých stále žije.