Lexus

Velké evropské autosalony jsou nejspíš definitivně minulostí, pěknou automobilovou akci s četným počtem premiér ale pořád můžete zažít. Pokud tedy patříte mezi hrstku pozvaných hostů.

Prémiové SUV za 850 000 Kč, vlajková loď se slevou tři čtvrtě milionu… Na první pohled to vypadá, že v cenících Lexusu někdo udělal chybu v desetinné čárce. Ale kdepak, to jen japonská značka spustila hodně, ale hodně zajímavou akci.

Pozvání na rozhovor do našeho podcastu Blinkr tentokrát přijal šéfkuchař a dlouholetá tvář japonské značky Lexus Zdeněk Pohlreich. Povídali jsme si o práci i zálibách… nejen těch na čtyřech kolech.

Označení „levně“ berte trochu s rezervou. Ale kdo by to byl řekl, že luxusní auto za několik milionů dnes můžete pořídit za cenu nové Octavie? Samozřejmě takový nákup není bez rizik, ale občas to chce trochu odvahy.

Osmá generace tradičního prémiového sedanu Lexus ES sice dorazí na evropské trhy až počátkem příštího roku, poprvé usednout a nasát atmosféru luxusní kabiny jsme však mohli už teď. A náročná klientela se má na co těšit.

Popularita vozů označovaných jako SUV začala růst v devadesátých letech. Už předtím však vznikly automobily, které by se zpětně daly za SUV rovněž označit.

Zatímco pro Evropany je Lexus ES mnohdy spíše neznámou zastíněnou sesterskou Toyotou Camry, tak v Americe hraje tenhle luxusní sedan pro značku samotnou zásadní roli. Od prvního uvedení vozu v roce 1989 uběhlo spoustu let, proto není s podivem, že se letos představuje už osmá generace.

Dvě odlišná auta, dvě různé technologie autonomní jízdy. Youtuber Mark Rober provedl zajímavý experiment, ze kterého ale bude mít radost pouze jedna automobilka.