Historie

Novodobá Škoda Octavia je už 30 let bestsellerem značky a prozatím vznikla v počtu bezmála 8 milionů kusů během čtyř generací. Každá z nich nabídla rarity nebo něčím specifické varianty.

Španělská automobilka Seat dnes patří pod křídla koncernu VW Group. Její počátky jsou však spojeny s jiným výrobcem.

Přestože se Tatra 600 vyráběla pouhé čtyři roky, v historii českého automobilového průmyslu má důležité místo. My jsme se pokusili legendární Tatraplan oživit.

Praha, stejně jako každé jiné živé město, se neustále mění a vyvíjí. A platí to také o dopravě. Pojďte si s námi připomenout, jak vypadal provoz v hlavním městě během socialismu.

Škoda Kodiaq slaví 10leté výročí. Veledůležitý model mladoboleslavské automobilky se měl původně jmenovat úplně jinak, vznikl v několika speciálních variantách a dosáhl zajímavých úspěchů. Pojďte si s námi připomenout impozantní dekádu českého motorizovaného medvěda.

Značka Moskvič je v českém prostředí dobře známá, i díky svému historickému odkazu je dnes oživována pomocí čínské techniky – nedávno uvedený Moskvič 3 je jen přeznačkovaná verze čínského elektromobilu JAC JS4. Dnes už pozapomenutou je naopak značka Iž, svým způsobem bratrská značka Moskviče, která vyráběla v Iževském automobilovém závodě v Iževsku. Některá její díla přitom byla hodně zajímavá a populární.

I když se poprvé blýsknul v záři reflektorů už před 55 lety, stále působí nadčasově. Ačkoliv preferujeme spíš evropské verze, k luxusnímu SL sedí i americký styl s velkými nárazníky a čtyřmi světlomety. Tentokrát jsme na projížďku vytáhli rovnou dvě auta, samozřejmě s osmiválci pod kapotou.

Porevoluční pohřební škodovky nejsou úplně častým úkazem, pár experimentů ale přece jen vzniklo. Ten dnešní je obzvlášť vzácný, postavilo se nanejvýš 20 kusů. Jeden si přitom můžete prohlédnout nedaleko Prahy.