Ford EcoBoost

Severoamerický úpravce Mil-Spec z Michiganu se běžně zabývá přestavbou klasických hummerů, nicméně teď si vzal na paškál Ford F-150, nejoblíbenější pick-up Ameriky. Výsledek je fenomenální a několikanásobně předčí off-roadový tovární tuning jménem Raptor. Proč? Pouze motorem to není…

Nová generace ikonického Mustangu hlásí na domácím trhu již třináct tisíc objednávek. To je slušný vzorek pro utvoření představy o tom, kterou variantu zákazníci preferují.

Minulá generace Fordu Mondeo je oblíbené auto, ale jak začíná stárnout, nabídka hezkých kusů se tenčí. I Mondea z posledních let výroby už spadla pod tři sta tisíc korun. Atraktivní motorizace s hezkou výbavou tak lákají na opravdu zajímavé ceny.

Ford Mustang je ikona a také jeden z mála tradičních sporťáků, které od svých začátků v 60. letech minulého století přežily až do dnešních dní. Zároveň jde také o jednu z posledních bašt velkoobjemových atmosférických motorů a automobilka nedávno představila parametry motoru Coyote.

Návštěva v rumunské továrně Fordu potvrdila, že přes všechnu moderní mechanizaci, automatizaci a digitalizaci zůstává poctivá lidská pracovní síla základním stavebním kamenem výroby automobilů a nejdůležitějším aktivem každé automobilky.

Návrat ikonického Fordu Bronco s sebou přinesl i variantu Sport, která je oproti „dospělácké“ klasice v lecčem odlišná. Znamená to ovšem, že jde jen o městskou SUV slečinku, nebo se v kompaktním motorizovaném hřebci přece jen projevují geny jeho off-roadového praotce? Inu vyzkoušeli jsme to na jihlavském tankodromu…

Ford je značka, kterou máme už dobré dvě dekády spojenou se skvělými vlastnostmi podvozků jejich osobních aut. Vše odstartovala první generace Focusu v roce 1998 a značka v perfekcionizmu odladění nepolevila prakticky u žádného dalšího modelu. Když se o dalších deset let později, tedy v roce 2008, objevila Fiesta šesté generace, jezdila naprosto skvěle. A dnes už jsem dostal do ruky klíčky k recenzi ojetiny té zatím poslední, sedmé. Čas neúprosně letí…

Veledůležitý evropský model Fordu prošel plánovaným omlazením, což značí, že je v půlce svého generačního cyklu. Dospělejší Focus přijíždí s ušlechtilejším vzhledem, chytrými lampami, obřím tabletem uvnitř a s řadou variant, které zahrnují rovněž praktický kombík, soft-roadový Active, luxusní Vignale nebo sportovní ST.