Chrysler

Sportovní vůz s vidlicovým desetiválcem a manuální převodovkou je skutečnou zvláštností nejen dnes, ale byl i v době svého vzniku před více než třiceti lety. Dodge Viper (tedy Zmije), dodávaný do Evropy coby Chrysler Viper, slaví hned dvakrát. V roce 1992 se rozběhla sériová výroba první generace ještě na Mack Avenue v Detroitu, po osmnácti letech sice skončila, ale 2012 se znovu začala na Conner Avenue v Detroitu v páté generaci. Jedinečný vůz skončil v roce 2017, oficiálně pro nemožnost zástavby nově povinných bočních airbagů, poslední kousky ale byly doprodány až loni.

Když se řekne rodinná amerika, tak si představíte plnotučné SUV nebo megalomanský minivan minimálně s benzinovým šestiválcem pod kapotou. Tahle představa je v případně Chrysleru Pacifica rozhodně správná, nicméně do hry zde vstupuje ještě jeho plug-in hybridní ústrojí. A to auto zbavuje jeho pro Evropana největší bolístky. Ale zadarmo to není.

Asi spousta z vás měla Viper v pokoji na zdi na plakátu nebo jako model v poličce a koukala na seriál Zmije v televizi. I já to měl stejně, je to prostě hrdina z dětství. Když jsem někde viděl fotku, byl jsem z auta ohromený, ale nic z toho se asi nevyrovná tomu, když Viper zažijete naostro.

Na automobilku Chrysler už mnozí z vás oprávněně zapomněli, jelikož nás žádnou velkou novinkou už roky nepotěšila. Přesto má tato kdysi slavná značka v nabídce jednu stálici, která zaujme zejména rodiny. Jde totiž o výkonné, praktické a vysoce variabilní MPV jménem Pacifica. A že je vůz jiný, dokazuje fakt, že součástí palubní výbavy je i vysavač.

Velmi povedený francouzský sedan to neměl lehké. Kvůli značce jej Francouzi nikdy nepřijali za svůj, takže marně hledal domov jinde. Přesto u nás ale Chrysler populární byl, a když se s ním svezete dnes, pochopíte rychle proč.

Synthesis je zbrusu nový koncept automobilky Chrysler, který se představil na Veletrhu spotřební elektroniky (CES) v Las Vegas. Synthesis sice drží v tajnosti design exteriéru budoucích modelů z Michiganu, i přesto (nebo právě proto) by nás měl zajímat.

Zbožňuju levná a současně zajímavá auta. A Chrysler Sebring Convertible je přesně takový, protože se nyní prodává za málo, a přitom nabízí příjemné svezení s větrem ve vlasech a zvukem kultivovaného šestiválce na pohodlném podvozku.

Chrysler 300C je cokoliv, jen ne průměrné auto. Staromódní hranatý design, staromódní benzinový motor a dokonce i staromódní konstrukce. Přesto, nebo možná právě proto, kdo ví, se udržel ve výrobě celých 17 let. Ale všechno krásné jednou končí.