Chrysler

Úhledný sedan Renault 9 patřil k vybraným vozům z kapitalistické ciziny, které se v omezeném množství dovážely také do bývalého Československa. V letech 1981 až 1984 se k nám dovezlo 1 317 automobilů Renault 9 (kromě zkušebních vzorků šlo o střední výbavu R9 TL) a pikantní na celé záležitosti je, že koncem sedmdesátých let nabízela francouzská státní automobilka Régie Nationale des Usines Renault československým partnerům možnost výroby připravovaného vozu Renault 9 (projekt X42) také v Československu.

Letošní americká výstava CES 2022 je znovu dějištěm představování elektroniky všech typů, čehož využili i výrobci automobilů, kteří odhalují veřejnosti další část své elektrické budoucnosti. Jedním z nově odhalených elektromobilů je i koncept Chrysler Airflow, vzdávající hold průkopnickému americkému vozu z předválečných let a naznačující budoucnost značky.

Znáte Chrysler Windsor? Ne? Není divu, je to vlastně kanadská verze modelu Newport a u nás to není zrovna nejpopulárnější americký křižník. Ale když ho řídíte, má to něco do sebe.

Evropské proporce a technologie, ale americká osobnost i síla – tak přesně těmito slovy uváděl Chrysler v roce 2003 na trh model Crossfire. Co na tom, že šlo vlastně o přestrojený Mercedes-Benz R170, uzavřená kupé a později roadstery měly nabídnout pravou chuť Spojených států zabalenou do hávu starého kontinentu. Podařilo se? A jak si sportovní zadokolka vede jako ojetina?

Osm dekád dělí osamělého válečného hrdinu od úspěšné firmy vyrábějící širokou nabídku civilizovaných crossoverů, komfortních SUV a drsných off-roadů všech druhů a velikostí prodávaných na globálním trhu. Jakými nejdůležitějšími modely přispěl Jeep světu?

Středně velké sedany od Chrysleru přešly v osmdesátých letech z klasické koncepce s pohonem zadních kol na „vše vpředu“. A teď mi tu pózují před objektivem hned dva, skoro stejné, ale přesto každý s jiným jménem – Chrysler LeBaron a New Yorker.

Oficiálně stvrzenou fúzí koncernů PSA a FCA vznikla čtvrtá největší automobilka na světě zastřešující hned 14 samostatných značek. Jen pod křídly sdružení Stellantis mají všechny šanci na přežití – i když to ani tak rozhodně nebudou mít snadné.

Každý správný automobilista u nás už určitě navštívil Kopřivnici, rodiště slavných automobilů Tatra a jejich muzeum. Kousek dál na kraji metropole Ostrava se ale také dá vidět čtyřkolová krása, byť úplně jiného ražení. Na své si zde přijdou hlavně milovníci sportovních veteránů.