Bezpečnost silničního provozu

Okružní křižovatky neboli kruhové objezdy zažívají za poslední roky boom. Přece jen jde o relativně bezpečná místa s jasně danými pravidly. S houstnoucím provozem nicméně přibyly víceúrovňové kulaťáky, kterých se řidiči buď bojí, nebo vůbec netuší, jak je používat. Řešení přitom už čtyři roky leží ve Švédsku.

Konec roku se blíží, šampaňské už se třese a policejní statistici pomalu bilancují. Zároveň však máte poslední šanci na letošní odpočet trestných bodů, a pokud budete rychlí, tak si jich zakrátko umažete hned 8. Poradíme, jak na to.

To, že už máme prosinec, legislativně neznamená, že musíte mít obuté zimní pneumatiky. Tato povinnost platí de facto jen za zhoršeného počasí, nicméně každý rozumný člověk vám doporučí spíše nehazardovat. Pakliže vyjedete na letních a způsobíte nehodu, víte, co hrozí? Ale co když jste v roli poškozeného? A jak je to s celoročními pneu?

Možná i vás v autoškole učili ohledně tlaků v pneumatikách to, že předepsaný tlak výrobce můžete překročit o 0,2 baru a bude to v pohodě. Je tomu opravdu tak? Zeptali jsme se přímo odborníků na slovo vzatých!

Celoroční gumy za poslední roky výrazně stouply na žebříčku popularity. Zjistili jsme, co způsobilo jejich boom, jak jsou na tom s kvalitou i kolik takové obutí stojí.

S příchodem zimy zaplavila český internet lavina článků, které hlásí, že za škrábání skel s nastartovaným motorem hrozí tisícové pokuty. A tak jsme se tomu podívali na kloub a zjistili, jak se věci mají.

Jde o typickou situaci, s níž se setkáváte denně. Potřebujete se zařadit nebo odbočit, ale nejde to, protože vám jiná vozidla stojící v koloně blokují průjezd. Vaše oči sjedou níž a tam žluté klikaté čáry. Lze na nich vůbec zastavit či stát?

Napříč světem jsou svislé, vodorovné, někde doplněné časovým odpočtem. Semaforům snadno porozumíte, ať přijedete kamkoliv, za více než 150 let existence se prakticky neměnily. Teď se ale dost možná jedna zásadní inovace rýsuje.