Alpina

Mnichovská automobilka BMW si na svých autech dává záležet, ale už v šedesátých letech se na světě objevila nová značka, která její modely dotahuje k dokonalosti. Německá Alpina vyrábí až dokonalé kompromisy mezi rychlostí i komfortním luxusem a ve světě aut je pojmem, jaký respektují snad všichni. A proto jsme pro vás vytvořili kvíz, v němž můžete otestovat své znalosti značky.

„Můj vkus je velmi prostý. Spokojím se vždycky s tím nejlepším.“ Známý výrok, který je připisován mnoha lidem včetně Oscara Wilda, si kdysi vypůjčila i firma z úpatí Alp, patřící rodině Bovensiepenových. Po válce začínali na šicích strojích a o pár desítek let později vyráběli ta nejlepší auta jen pro nejnáročnější klientelu. Každá Alpina je jedinečná a každá má plaketu se svým pořadovým číslem. Jedna z nich se nám nedávno zatoulala i do naší Garáže.

322 km/h. To je rychlost, jakou umí jezdit nejrychlejší kombík na světě, vycházející obyčejného manažerského kombíku od mnichovského BMW. Alpina spojila karoserii Touring se silným osmiválcem ze sedanu a vyvinula dost možná to nejúžasnější rodinné auto na světě. A my jsme jej řídili! A spolu s ním jsme si vyzkoušeli i vrcholnou luxusní Alpinu B8 Gran Coupé.

Umí jet stovkou za 4,2 sekundy, dvoustovkou za 14,9 sekundy a rozpálit to až na 290 kilometrů v hodině! Jen krátce po odhalení nového kontroverzního faceliftu největšího mnichovského SUV BMW X7 se představuje i vrcholná výrazně silnější a rychlejší Alpina XB7 od dvorního úpravce. S osmiválcem o 621 koních vás bude vozit v přepychovém luxusu.

BMW nabízí ostré verze pro řadu 3 (sedan a kombi) i 4 (kupé a kabrio). Jedno provedení z těchto dvou modelových řad ovšem chybí. Je jím 4 Gran Coupe. Oficiálně M4 Gran Coupe nevznikne, s pořádně ostrou verzí ovšem nyní přišla Alpina.

Alpina, tuningová a vývojářská společnost se statusem automobilového výrobce, se včera stala součástí značky, pro kterou celá desetiletí zajišťuje vývoj a jejíž produkty upravuje. Alpina, kterou většina nadšených řidičů bezmezně miluje, podle všeho doplatila na elektromobilitu.

Všestranným luxusním grand tourerům, které kombinují prestiž s královským komfortem a zároveň s drtivou rychlostí za jakýchkoliv podmínek, se dnes poměrně daří. Přesto se i tak najde někdo, kdo by si přál ještě o špetku více exkluzivity – k takovým nejčastěji patří potenciální zákazníci BMW M, kteří se nakonec rozhodnou zavolat do Alpiny. Příkladem budiž modernizovaný typ B8 Gran Coupé.

Jeden z nejvzácnějších, nejlákavějších a také nejrychlejších sedanů 90. let se vydražil v aukci v kanadském Ontariu za skoro rozumných 55 tisíc dolarů, tedy zhruba 1,2 milionu Kč. Ne, není ve stavu nového vozu, vlastně má docela slušný nájezd. Ale jde o takovou vzácnost, že si zkrátka zasloužilo naši pozornost.