Alfa Romeo

Restomody jsou v dnešní době skvělý způsob, jak udržet nejen youngtimery, ale i regulérní veterány v kondici na dalších několik let. Největší oblibě se pochopitelně těší restomody vozů, které už se dávno nevyrábějí a s největší pravděpodobností už ani nebudou – pravda, v tom ostatně i jejich účel tkví. Tyto vozy pochopitelně už neslouží ke každodennímu používání, ale k jízdě pro radost. A auta pro radost vždy uměla stavět Alfa Romeo.

Motor uprostřed, karbonové šasi, hliníková karoserie, stovka pod čtyři sekundy a maximální rychlost obligátních 300 km/h. Zdá se tedy, že všechny atributy pro vstup do ligy výjimečných své doby tento zapomenutý supersport z druhé poloviny devadesátých let měl – tak proč to nakonec nevyšlo?

Když jsem naposledy zavzpomínal na osmdesátková auta, unesen nostalgickou vlnou, byl jsem vůbec rád, že se nějaká ještě za velmi slušný peníz dají koupit. Většina zájemců o staré, chcete-li klasické auto, stejně nakonec sáhne do peněženky hlouběji a ta první stovka tisíc nestačí. Pojďme se podívat, s jakým autem neuděláte chybu, když náš rozpočet z předchozího dílu zhruba zdvojnásobíte. Výběr se začne docela rozšiřovat.

Už víte, čím si budete připíjet s rodinou, přáteli a dalšími blízkými letos na Silvestra? Pokud máte možnost rozbít hodně prasátek, nebo máte velmi bohatého Ježíška, nabízí se příležitost „připít si“ touto závodní Alfou Romeo 155 V6 v barvách slavné německé společnosti vyrábějící bylinný likér.

Závodní Alfa Romeo 158 je úžasný stroj, který v roce 1950 vyhrál první velkou cenu F1 na okruhu Silverstone. A vy ji teď můžete mít doma v garáži, a to za překvapivě nízkou cenu. Nebude to samozřejmě originál, ale mohla by fungovat vlastně taky moc pěkně, dárcem potřebných dílů totiž není nikdo jiný než Mazda MX-5.

Alfa Romeo má nového šéfa, kterým je zkušený 55letý francouzský manažer Jean-Philippe Imparato, co pověsil práci v Peugeotu na hřebík a s ostrým bojovým prohlášením „Neprodávám auto postavené kolem iPadu, prodávám Alfu Romeo“ nastoupil k záchraně ne zrovna prosperující italské prémiové značky. My tedy jeho tvrzení prověřili, půjčili si Giulii a zjišťovali, do jaké míry jsou vyřčená slova pravdivá.

Italská automobilka Alfa Romeo v roce 2020 představila extrémní verzi modelu Giulia. Střelu ještě divočejší, než je verze Quadrifoglio – Giulii GTA a GTAm. Plemeno, jehož nejbližším domovem budou pravděpodobně závodní okruhy, už patrně jako nové nekoupíte (snad jedině od nějakého spekulanta) – všech pět set kusů už totiž zná své majitele.

Hledáte skvělý a elegantní veterán, kterému ale nevadí tu a tam nějaké to hrubší okruhové zacházení? Restomod je v tomto ohledu skvělá volba, ale pokud se nechcete zdržovat sháněním auta a čekáním na renovaci a následnou úpravu či dokonce přestavbu, můžete si koupit jeden hotový. Třeba tuto Alfu Romeo Spider od vyhlášených úpravců Alfaholics!