Článek
Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May. Trojice, která dlouhé roky bavila miliony automobilových nadšenců po celém světě, se před dvěma lety definitivně rozloučila se společným televizním dobrodružstvím v pořadu The Grand Tour. Nespočet fanoušků se však k jejich epizodám vrací dodnes. A právě ti teď mají možnost vyšperkovat svou garáž autem samotného Clarksona!
Nejvýraznější tvář trojice totiž prostřednictvím aukční společnosti Iconic Auctioneers nabízí hned tři klasické auťáky, které se objevily v jednotlivých dílech populárního pořadu. Všechny totiž po natáčení skončily v jeho soukromé sbírce.
A proč jdou vůbec z domu? Podle vlastních slov na ně jednoduše nemá čas. Proto bude lepší, když skončí v rukou někoho, kdo s nimi bude pravidelně jezdit. Aukční společnost navíc naznačuje, že se více o důvodech prodeje dozvíme v jeho aktuálním pořadu – Clarksonově farmě.
Připomeňte si upoutávku na jeden z dřívějších dílů The Grand Tour.Video: Instagram/Andy Wilman
Lancia z posledního dílu
Začněme tím nejzajímavějším. Modrá Lancia Montecarlo Spider z roku 1982 totiž není výjimečná jen tím, že ji slavný moderátor řídil. Právě s ní Clarkson absolvoval poslední dobrodružství po boku Hammonda a Maye ve finální epizodě The Grand Tour s názvem One for the Road.
Legendární trojice se tehdy vydala na cestu napříč Zimbabwe a Botswanou, kde staré sporťáky dostaly pořádně zabrat. Clarksonova Lancia však náročnou výpravu přežila a moderátor si ji natolik oblíbil, že si ji po natáčení nechal.
A rozhodně nejde o obyčejné Montecarlo. Auto dostalo několik svérázných úprav, které televizní diváci dobře znají – zadní světla z Ferrari 308, čtveřici koncovek výfuku nebo kola z Lancie Delta Integrale. Nechybí ani specifická modrá barva Lotus Blue a upravený interiér s látkovými sedadly.
Podle aukční společnosti je dnes vůz plně provozuschopný.
Italská kráska se šestiválcem
Druhým kouskem je Alfa Romeo GTV6 z roku 1983, kterou Clarkson řídil v epizodě Well Aged Scotch. Ta se odehrávala ve Skotsku, kde se moderátoři vydali na cestu právě ve třech klasikách z Itálie.
Clarkson tehdy vsadil na Alfu Romeo, zatímco jeho kolegové zvolili Lancii Gamma Coupé a Fiat X1/9.
Pod kapotou červeného kupátka se ukrývá legendární atmosférický šestiválec Busso o objemu 2,5 litru. Motor, který automobiloví nadšenci dodnes opěvují nejen pro jeho charakter, ale především nádherný zvukový projev.
Zajímavostí konkrétního exempláře je také relativně nízký nájezd. Přestože už má na krku přes čtyři desetiletí, počítadlo kilometrů ukazuje přibližně 45 600 kilometrů.
Clarkson měl pro Alfu GTV6 slabost už dávno před natáčením. Jeden exemplář totiž v minulosti vlastnil a jeho prodej později označil za jedno ze svých nejbolestivějších automobilových rozhodnutí.
Americký koráb
Třetí kousek je z úplně jiného soudku. Lincoln Continental Mark V z roku 1978 je obrovské kupé s délkou kolem 5,8 metru, mohutnou přídí a luxusním interiérem. Americký koráb se objevil v epizodě Lochdown, během níž se Clarkson, Hammond a May proháněli po Skotsku ve starých „amerikách“.
Pod kapotou tepe osmiválec o objemu 6,6 litru. Jenže ani to britskému moderátorovi nestačilo. Během natáčení proto auto dostalo systém vstřikování oxidu dusného, který měl obrovskému kupé dodat potřebnou porci výkonu. Jak už to ale v podobných pořadech bývá, všechno nešlo úplně podle plánu.
Zmíněný systém vstřikování nikdy pořádně nefungoval. Dodnes však zůstává součástí automobilu. Stejně jako luxusní hodiny Cartier na palubní desce nebo dudy uložené v zavazadelníku.
Kolik za ně?
To je zatím velká neznámá. Všechny tři automobily totiž zamíří do aukce bez rezervní ceny. Novými majiteli se tak jednoduše stanou ti, kteří nabídnou nejvíc.
Dražba proběhne 14. listopadu 2026 v rámci akce NEC Classic Motor Show v britském Birminghamu, kde se o prodej postará společnost Iconic Auctioneers. A očekává se slušná přetahovačka. Auta s takhle výraznou televizní minulostí – obzvlášť ve spojení s Clarksonem – se v aukci neobjevují každý den.
