Airbagy

Co to na mě v tom autě svítí? A musím s tím hned do servisu? Konec takovým otázkám! V našem krátkém seriálu odhalujeme tajemství varovných kontrolek, které se nachází v běžných autech. Dnes rozkryjeme význam piktogramů poukazujících na procesy kolem bezpečnostních systémů.

Český podnikatel Martin Poš nedávno představil inovativní dětskou sedačku Anoris T, která by se v budoucnu dost možná mohla stát standardem – jde o první autosedačku na světě s integrovaným celotělovým airbagem.

Mohlo by se zdát, že se sedačka v autě skládá jenom z pěnové výplně a látkového potahu. Není tomu tak, a třeba podle automobilky Škoda se sedačky v současných vozidlech skládají celkem ze stovky dílů a váží kolem 22 kilogramů.

Pokud někdy nad bezpečností elektromobilů při havárii visely nějaké otazníky, tak je elektrický Volkswagen ID.3 právě rozptýlil. Novinka prošla nárazovými testy organizace Euro NCAP s výborným výsledkem – ID.3 s přehledem získal maximální pětihvězdičkové hodnocení.

Tak tak. Je to tady. Směr, který předesílali přední představitelé značky, se naplnil. Jihokorejská automobilka řadí vyšší rychlost a představuje revoluční čtvrtý Tucson. První evropská novogenerační vlaštovka vylétla z hnízda a svým zpracováním i technologiemi ohrožuje nejen tuzemskou Škodovku, ale i jiné, daleko luxusnější výrobce. Zapomeňte na vše, co od Hyundaie znáte. Tohle je start nové éry.

Nejvyšší řada Mercedesu, slavná třída S, přináší nejen nejvyšší dostupný luxus na trhu, ale také špičkovou bezpečnost. Nová generace, která se představí již za pár týdnů, přinese jako první auto na světě airbag pro cestující vzadu, chránící posádku při čelní srážce.

Klinická smrt, nebo tomu říkejte po svém, ale takhle nějak bychom označili krátký výpadek v životě Chevroletu Niva, který je tu s námi skoro 20 let. Značka koncernu General Motors se letos vzdala svého letitého modelu a celý výrobní závod přenechala AvtoVAZu. Ten se šance chytil a představil Ladu Nivu 2123 – už podruhé.

Malý Yaris před dvěma dekádami otevřel Toyotě bránu do Evropy – byl navržen přímo pro evropské zákazníky, a díky tomu se stal prvním Evropským autem roku od Toyoty (rok 2000). Do dnešního dne se tří generací Yarisů prodalo více než 4 miliony kusů, tenhle městský prcek tak tvoří pětinu celkových prodejů značky. Toyota si však s novou generací věří na víc…