Zajímavosti

Propagace automobilů se změnila stejně razantně, jako se změnila sama auta. Klasické tištěné plakáty a brožury už dnes sice ustupují videoklipům sdíleným na Youtube, NFT obrázkům a příspěvkům na sociálních sítích, stále je ale automobilky využívají ke svému zviditelnění.

Jestli rádi řídíte a chcete si užívat léto a slunce na maximum, určitě jste alespoň někdy zapřemýšleli nad tím, jestli byste si neměli koupit kabriolet. Možná vám s rozhodováním pomůžeme.

Určitě jste si toho všimli na dobových fotografiích. Stará závodní auta s přelepenými světly. Křížek udělaný z lepicí pásky měl svoji funkci a nebyl to žádný designový prvek, aby si ostatní mysleli, co je to za rychlý stroj. Ostatně motorkáři, kteří jezdí na okruhu, si podobně přelepují světla ještě dnes.

Na prodej se objevil mimořádně zachovalý Favorit koupený koncem září roku 1992. Má jasnou historii, skoro nic nenajel, není napaden kutilem nebo korozí a co víc… Má nastavenou poměrně reálnou cenu. Že může být ještě daleko hůř, dokazují někteří prodejci, kteří vidí v socialistické škodovce doslova poklad.

Některá auta se prodávají špatně kvůli tomu, že je trh nechce. Ale běžným a žádaným vozům hodnotu snižuje i sám uživatel naprosto zbytečným chováním a zanedbáváním servisu.

Fanoušci karavaningu to za socialismu neměli snadné, zvlášť ti, kteří toužili po vlastním obytném automobilu. Jednu z mála cest, jak se k němu dostat, představovala přestavba nějakého vhodného vozu.

Kategorie obytných automobilů zahrnuje vozy mnoha typů, charakterů, výbav a velikostí. A to se samozřejmě projevuje také na ceně, která u některých vozidel může atakovat třeba i hodnotu hezkého domku.

Proč sraz nesraz? Na akci, kterou pořádalo české zastoupení značky a jmenovala se Top Suzukář, totiž dorazilo jen pár vybraných majitelů. O to zajímavější jejich auta byla.