Hlavní obsah
Článek
Načíst předchozí
Historie

Kopřivnická Tatra vyráběla i trolejbusy. V padesátých letech chystala do výroby nádhernou novinku T401, zůstalo jen u prototypu

Tatra T401 byl velice zajímavý prototyp trolejbusu, který měl nahradit model T400. Bohužel na svět přišel v nevhodnou dobu, a tak se sériové výroby nedočkal.
Historie

Škodovácký závoďák, na který se skoro zapomnělo. Přitom testoval důležitou, novou techniku

Historie škodovácké závodní divize je bohatá, najdeme v ní ale i zapomenuté kapitoly. Třeba tu týkající se soutěžní Škody 1000 MB.
Historie

Pamatujete si tajemný český speciál? Měl 500 koní, čtyřkolku, stovku za 2,7 s a základ ve Fabii

Značku Brisk proslavila zejména výroba zapalovacích svíček. V její dlouhé historii, která se datuje až k roku 1935, však najdeme také jeden velice zajímavý „úkrok stranou“.
Historie

Hit z Tuzexu: Fiat 850 patřil k malým italským automobilům, které se k nám v šedesátých letech dovážely

Malé automobily Fiat 500 a 600 se staly evropskými bestsellery, přestože jejich rozměry interiéru byly více než skromné. Jenže deset let po válce doslova motorizovaly Itálii a proti německým pokusům s různými minivozítky (také od někdejšího výrobce bojových letadel Messerschmitt) to byly vlastně dospělé automobily, takže záhy zaplavily evropské trhy.
O autech a technice

Nejúspěšnější éra škodováckého závodění začala autem, které na první pohled vypadalo jako krok zpět

S příchodem druhé generace Fabie mladoboleslavská automobilka přehodnotila své rozhodnutí o konci ve světové rallye. A bylo to dobré rozhodnutí. Odstartovala tím totiž ta nejúspěšnější éra mladoboleslavského závodění.
Historie

Polský Fiat 125p známe i z našich silnic. Nadchl komfortem, ve výrobě ale vydržel až moc dlouho

Fiat a Polsko, to je spojení trvající už několik desetiletí. Jedním z výsledků tohoto spojení byl i Polski Fiat 125p, zajímavý sedan, který ve výrobě vydržel dlouhých 24 let.
Historie

Škoda Favorit byla velmi úspěšný rallyový speciál. A přinesla novinku, kterou vídáme na sportovních škodovkách dodnes

Škoda Favorit nepatří zrovna mezi nejzajímavější závodní náčiní z řad speciálů mladoboleslavské automobilky. Úspěchy však Favorit sbíral, za připomenutí určitě stojí!
Historie

Škodovácké kupé mělo v osmdesátých letech překonat Porsche. Stopku projektu vystavil Favorit

Škodováci v osmdesátých letech zamýšleli ještě jednu modernizaci řady 743 (Garde/Rapid). Nakonec však realizována nebyla.
NačítámZobrazit další články