Hlavní obsah
Článek
Auto-moto muzea

Poslední původní Toyodu AA na světě zachránil nizozemský sběratel unikátů, vydávala se za Chevrolet

Čas od času se objeví inzerát na auto, které prostě musíte mít, i kdyby se kvůli tomu měl svět naruby obrátit. No a podobný den zažil i Ronald Kooijman, ředitel jednoho z nejkrásnějších muzeí světa. Před pár lety totiž dostal žhavý kupecký tip na předválečnou toyotu, z níž se nakonec vyklubal první osobní automobil značky Toyoda…
Historie

Tento druh aut už vymřel. Přitom je pro rodiny naprosto nenahraditelný

Svět rodinných velkoprostorových aut byl na začátku milénia bohatý. Přitom dnes na evropských trzích platí za prakticky vymřelý.
Novinky

Zemřel Theodor Pištěk: Auta miloval i maloval, z řeky ho zachránil Chiron a navrhl vůz, který řidičům doslova pil krev

Theodora Pištěka si pamatujete jako malíře nebo návrháře uniforem, nicméně zesnulý umělec byl také vášnivým automobilovým závodníkem a navrhl jedno velmi slavné české auto, které řidiči pilo krev.
Historie

Prodeje nových aut v Česku v roce 1994 byly až legrační. Škoda vládla neomezeně, za ní se ale děly věci. Na některé značky jsme už zapomněli

Automobilový trh se za 30 let neskutečně proměnil. Dokazuje to pohled i na prodejní statistiky. Jaké značky byly v roce 1994 nejžádanější?
O autech a technice

Průkopnická Škoda Yeti se už osm let nevyrábí, její odkaz však žije dál. Znáte všechny její verze?

Škoda Yeti se vyráběla v letech 2009 až 2017 a navzdory tomu, že už je více než šest let v důchodu, pořád platí za důležitý model mladoboleslavského vozového parku – ve šlépějích prvního novodobého SUV značky teď totiž kráčí jeho nástupci.
Historie

Kolem roku 2000 zažívalo WRC zlatou éru se sedmi značkami: Pojďme si nostalgicky pobrečet u Octavie nebo úchvatného Focusu WRC

Začátek tisíciletí byl ve světě rallye zajímavou érou. Jeden čas se WRC účastnilo sedm značek, včetně mladoboleslavské Škody.
Historie

Ze socialistického Polska s láskou: Průkopníkem výroby byl zastaralý vůz vynucený Stalinem

Polský automobilový průmysl v době socialismu produkoval hlavně licenční Fiaty. Byly tu ale i jiné vozy, jako třeba FSO Warszawa.
Historie

Elektrický Žigulík se objevil v sedmdesátých letech. Nikam nedojel a nabíjel se neskutečně dlouho

Elektromobilita je dnešní trend napříč světem, s myšlenkou se však koketovalo i v minulosti. A to včetně Sovětského svazu.
NačítámZobrazit další články