Co bude s Mazdou? Japonská automobilka odhaluje nové plány, s nimiž urychluje svou elektrifikaci. Za účelem zefektivnění vývoje i výroby aut otevírá nová partnerství a přeje si, aby její auta byla mnohem bezpečnější. Představuje ambiciózní cíl dosáhnout nuly smrtelných nehod nejpozději v roce 2040 a ukazuje novou virtuální studii sporťáku.

Kontroverzního Elona Muska nemusíte milovat, ale obdiv si zaslouží. Už v roce 2004 investoval do nově vznikající elektromobilky Tesla, začal se zajímat o její vedení a během necelých dvou desetiletí z ní vybudoval nejsilnějšího hráče na poli elektromobility. Zjistěte s námi, která auta během svého života vlastnil, a hlavně to, jaké bylo jeho úplně první.

Osmiletá Fabia s nájezdem jen něco málo přes 4 000 km? I taková auta se dají v bazarech sehnat. Ačkoli za sebou takový vůz nemá těžkou službu, zcela bez rizika nákup podobného kusu není. Pořád je to však zajímavá příležitost, jak mít skoro nové auto klasické koncepce bez moderních vynuceností.

Pocta pěti válcům. Sportovní divize Audi uvádí na trh závěrečnou edici stylového kupé TT jménem „iconic“ a současně představuje i novou vrcholnou RS 3 performance edition. Oslavuje den, kdy se nejnovější sportovní hatchback značky rozjel na magických 300 kilometrů v hodině. Oba modely přitom spojuje charakteristický řadový pětiválec, ale každý z nich má jinou generaci pohonu quattro.

„La déesse“ neboli Bohyně, to je přezdívka, kterou dostal v roce 1955 odhalený Citroën DS, jenž svojí nadčasovostí předběhl dobu o několik desítek let. Nyní se jeho reinkarnace chopil náš dvorní designér a se zachováním původních linií navrhl dosud nevídané pojetí moderního modelu DS 19.