Rallye Dakar je v plném proudu, tento náročný podnik zdolávají také borci z Česka. Kromě hlavní vlny se jede i vedlejší nazvaná Classic, kde se v první desítce drží Ondřej Klymčiw, autor projektu Škodovkou na Dakar. Zjistili jsme, jak závod prozatím hodnotí a jestli je spokojen s novým autem.

Jedna malá softwarová chyba způsobila, že se u vybraných vozů BMW X3 volant svévolně otáčí ze strany na stranu jako šílený. Oprava je naštěstí velmi jednoduchá.

Má odhodlání a focus. Ale taky je z něj cítit pokora. Nechce na sebe nechat vytvářet zbytečný tlak, protože už ho beztak cítí víc než dost. Možná, že si vstup do letošního Dakaru představoval jinak, ale trpělivě dokolečka pořád opakuje: „Já vím, jaké to je Dakar vyhrát. Ale abyste ho mohli vyhrát, musíte napřed dojet do cíle.“

Jestli patříte k lidem, kteří vybírají nové auto především podle čísel, pak vás Alpine A290 GTS asi nezaujme. Elektrický hatchback je sice už na papíře sympaticky svižný, ale také je malý, kvůli malému kufru není moc praktický, moc daleko nedojede, nenabíjí se vyloženě rychle a je docela drahý. Jenže některé věci prostě jednoduše „nezměříte“.

Ještě před koncem tohoto desetiletí má spatřit světlo světa nový šampionát o několika závodních kategoriích. Stojí za ním věhlasné jméno a avizuje opravdu velkolepé plány.

Dálnice D11 patří v Česku k těm nejvytíženějším, spojuje Hradec Králové s Prahou, napojuje dopravu na Olomouc a do budoucna zamíří až do Polska. V jednom úseku jedenáctky se ovšem fotí každé auto. Víme proč.