Článek
Bianca se narodila 19. ledna 2005 v Manile, hlavním městě Filipín. Její otec Raymund byl vášnivým motokárovým závodníkem a milovníkem formule 1. Svou zálibu v motorsportu pak hned odmala vštěpoval také Biance a hned po jejím narození se rozhodl, že z ní vychová závodnici.
První kombinézu a helmu jí údajně koupil, když jí byl jeden rok. Ve třech letech už Bianca seděla v malé motokáře s motorem o objemu 60 kubických centimetrů, přitom prý sotva uměla mluvit a pořádně chodit.
V pěti začala závodit, v šesti vyhrála svůj první filipínský národní šampionát a v 9 letech senzačně ovládla Macau International Kart Grand Prix. Sama Bianca později vzpomínala, že motorsport byl prakticky všechno, co od dětství znala.
Bianca Bustamante ukazuje, jak vypadá její návrat ze závodního víkendu.Video: Instagram/Bianca Bustamante
Rodina si přitom kvůli jejímu závodění musela brát půjčky a otec dokonce odešel z Filipín do Spojených států amerických, aby dokázal pokrýt nejen životní náklady rodiny, ale také financovat dceřiny motokáry. Měl až tři práce naráz. Bianca kvůli tomu vyrůstala na Filipínách převážně s matkou, bratrem a dědečkem. S otcem se vídala hlavně o narozeninách, Vánocích nebo při velkých závodech.
Ale vyplatilo se, přišly totiž nejen šance, ale hlavně úspěchy. Bianca se prosadila v mezinárodním kartingu, v roce 2022 se dostala do ženské formulové série W Series a o rok později se stala jednou z tváří nově vzniklé F1 Academy. V první sezoně vyhrála dva závody a získala pět pódií.
V říjnu 2023 ji dokonce jako první ženu přijal McLaren do svého programu pro rozvoj jezdců.
Nyní, ve svých jedenadvaceti letech, Bianca bojuje proti mužům. Závodí v Eurocup-3, tedy v evropské sérii jednomístných formulí, která představuje důležitý mezikrok na cestě k FIA Formuli 3.
Jezdí s vozem Dallara 326 poháněným přeplňovaným motorem Toyota (o výkonu 270 koní), což je nejrychlejší a technicky nejnáročnější auto, jaké dosud závodně řídila.
Na startu šampionátu Eurocup-3 se potkává zhruba třicet jezdců z různých zemí, Bianca je v celém poli jedinou ženou. A má to opravdu těžké, prosadit se na této úrovni není žádná legrace. V sezoně je zatím bez bodu a v celkovém pořadí figuruje na 29. místě. Její nejlepší výsledek v hlavním šampionátu přišel v Imole, kde se dokázala propracovat na 13. místo.
Kromě závodění v sérii Eurocup-3 je tato usměvavá Filipínka také vývojovou jezdkyní týmu CUPRA KIRO ve Formuli E.
Novinky.czPřestože tedy její výsledky zatím nejsou bůhvíjak oslnivé (čímž je ale nechceme shazovat, konkurence je tu vážně silná), Bianca patří mezi vlivné a výrazné tváře světového motorsportu.
Daří se jí totiž zaujmout na sociálních sítích, na nichž má větší počet sledujících než někteří piloti F1. Bianca na svých profilech střídá fotografie ze závodů s módou, cestováním a osobním obsahem, nebojí se odhalit detaily z přípravy, ukazuje zázemí svého týmu a občas své fanoušky nechá i lehce nahlédnout do svého soukromí.
A protože k tomu navíc působí velice sympaticky, není divu, že na Instagramu už má více než 1,8 milionu a na TikToku asi 1,5 milionu sledujících.