Článek
Pro jistotu připomeňme, že šampionát NASCAR Euro Series se v Mostě jel společně s mistrovstvím Evropy okruhových tahačů Czech Truck Prix nebo závody historických vozů Triumph Competition & British GT a Super Sixties. Pro autodrom pod Krušnými horami jde o druhý vrchol závodní sezony - po motocyklovém šampionátu FIM Superbike World Championship.
Evropská varianta závodů vozů „stock car“, která drží licenci amerického pořadatele NASCAR, nabízí jedno zajímavé zpestření. V kategorii Open jezdí jistá Vanessa Neumann, německá závodnice vystupující pod pseudonymem Happinessa, kterou jen na sociální síti Instagram sleduje více než 310 tisíc lidí.
Pětatřicetiletá blondýnka, která o sobě ráda vypráví, že je svobodná, má za sebou docela zajímavý příběh. Než usedla za volant vozu NASCAR, pracovala více než deset let jako administrativní pracovnice ve veřejné správě okresu Kaiserslautern, konkrétně v oblasti financí.
V roce 2018 se ale objevila v televizním pořadu Ninja Warrior Germany a v roce následujícím pak v Die Trampolin Show. A následně se začala soustředit na sociální sítě a vybudovala si kariéru jako influencerka. Dokonce si založila vlastní agenturu. V roce 2021 se přestěhovala na ostrov Madeira.
Její půvab neunikl německé mutaci časopisu Playboy, který ji nabídl možnost stát se Playmate měsíce. Vanessa nabídku přijala a její nahé snímky ozdobily dubnové vydání německého Playboye. Objevila se však také v mutaci nizozemské.
A aby toho pro rok 2025 nebylo málo, Vanessa letos také začala závodit - právě v evropské sérii NASCAR, konkrétně za tým Bremotion. Díky tomu se chlubí zvláštním titulem první Playmate v historii, která jako závodnice usedla za volant vozu NASCAR. Zajímavé také je, že jedním z jejích hlavních partnerů je sociální síť OnlyFans, vyhledávaná především zájemci o placený lechtivý obsah různé míry pikantnosti.
Na závod v Mostě ale německá závodnice asi nebude vzpomínat v dobrém. V sobotu kvůli technickým problémům ani neodstartovala, v neděli sice jako nejrychlejší žena startovního pole získala ocenění Lady Trophy, ale dojela až na posledním 19. místě. Navíc se musela vyrovnat s velice nepříjemným okamžikem.
Přímo na okruhu totiž jejímu Chevroletu Camaro s číslem 77 začal hořet motor. Ředitelství kvůli tomu dokonce závod předčasně ukončilo a na trať poslalo safety car. Vanessin vůz se však i přes požár dokázal udržet při životě a Němka se ještě stihla zařadit na konec startovního pole právě ve chvíli, kdy safety car přivedl jezdce k cílové vlajce.