Článek
Evans přijížděl na Sardinii jako lídr šampionátu, ale rozhodně neměl nic jistého. Oliver Solberg totiž dokázal během víkendu stáhnout výraznou část bodové ztráty a svému zkušenějšímu soupeři nedal ani na chvíli vydechnout. Do boje se navíc výrazně zapojil také Sami Pajari, takže o titulu se rozhodovalo až v poslední rychlostní zkoušce.
Evans ale klíčové chvíle ustál. Nepodlehl tlaku, vyvaroval se zásadních chyb a v rozhodujících kilometrech si pohlídal výsledek, který potřeboval. Obrovské chyby se totiž dopustil do té doby vedoucí jezdec šampionátu Oliver Solberg, který těsně před cílem vyjel mimo trať a ztratil tak rozhodující náskok v power stage. Po poslední rychlostní zkoušce tak mohl Velšan konečně slavit titul, na který během své kariéry sahal už pětkrát, ale pokaždé mu unikl.
Pro sedmatřicetiletého Elfyna Evanse jde o životní úspěch a zároveň odměnu za dlouhodobou vyrovnanost. V rozhodujícím závodě sice nebyl nejrychlejším mužem na trati, ale právě schopnost zvládnout obrovský tlak a dovézt sezonu do vítězného konce rozhodla o tom, že se stal novým mistrem světa WRC v poslední sezoně vozů kategorie Rally1.
Velšan se tím zároveň zařadil do mimořádně vybrané britské společnosti. Stal se teprve třetím britským jezdcem, který získal titul mistra světa v rally. Před ním to dokázali pouze legendární Skot Colin McRae v roce 1995 a Angličan Richard Burns v roce 2001. Na další britský titul se tak čekalo dlouhých 25 let.
| Konečné pořadí | Řidič | Body |
|---|---|---|
| 1. | Elfyn Evans (Brit) | 243 |
| 2. | Oliver Solberg (Šve) | 238 |
| 3. | Sami Pajari (Fin) | 237 |


