Víte, co mohou seřizovat technici STK při pravidelných prohlídkách, jak je to s předpisy ohledně světel nebo kdy je vozidlo technicky nezpůsobilé k provozu?

Škoda Octavia s generačním číslem čtyři je už takovým zajetým etalonem, že tyto dennodenně viditelné modely nikoho nikterak nevzruší. Tedy pokud nemají toxicky zelenou barvu a rámusící výfuk navržený přímo továrně. To pak vroste pozornost i těch, kterým auta vůbec nic neříkají…

Z velkých vozů se kromě SUV v posledních letech daří také terénním picku-pům – ovšem v některých částech světa jsou nesmírně oblíbené také na zakázku vyrobené šestikolky, které budí hrůzu už jen od pohledu. A jako by toho nebylo málo, tak tuhle konkrétní vyrábí firma jménem Apocalypse. Ideální možnost, jak způsobit rozruch. Nebo paniku…

Třetí generace Ceedu přidala do portfolia verzí značky Kia crossover XCeed, který se okamžitě stal hitem. Po čtyřech letech na trhu ale přišel čas na pravidelné omlazení, které zatraktivňuje design, vylepšuje konektivitu, elektrifikuje motorizace… ale také přináší jednu zásadní změnu, která nebude po chuti všem.

Prestižní segment elektrických crossoverů se rychle zahušťuje – nejnovějším přírůstkem je Ariya od Nissanu, která přichází s dvouletým zpožděním, ale jen proto, že si na ní její tvůrci dali tolik záležet. Vyrazili jsme ji prověřit do švédského Stockholmu a verdikt po prvním svezení je jasný: Konkurence by se vážně měla začít bát!

Fakta jsou jasná: Všechny vozy uvedené na trh letos po 22. červenci budou muset být vybaveny asistenčním systémem pro omezení rychlosti. Od července 2024 pak bude tento systém muset mít povinně každé auto, které se v Evropě prodá. Co to pro řidiče bude znamenat?