Český trh letos obohatila řada nových značek. Stále se však najdou takové, které nám u nás chybí.

Představte si, že máte v devadesátkách normální auto. Normální, tedy průměrné, to bude sedan s čtyřválcem a pohonem předních kol. Nebude mít nijak výrazný design. Máte představu hotovou? Tak se mrkněte na fotky a možná jste si představili právě tohle.

Řadu let zpříjemňoval po boku Leoše Mareše ráno statisícům lidí, dělal si z nich legraci jako telefonista Mrázek z ústředny, ale zároveň řídil i zajímavá auta. Zesnulý Patrik Hezucký to zkrátka uměl pořádně rozjet!

Modernizované modely Seat Arona a Seat Ibiza znají své české ceny. Startují za rozumný peníz a výbavou neškudlí, navíc se nabízí i motor, který vám vydrží až do důchodu.

Úplně přesnou cenovku mi tedy neřekli, ale prý je to víc než čtyři miliony eur. Po našem skoro sto milionů. Zeptal jsem se, jestli je doslova unikátní Volkswagen ID.Cross Concept pojištěný.

Francouzská prémiová značka DS Automobiles, na kterou sází i Lucie Borhyová nebo Jaroslav Svěcený, uvádí novou a pro Čechy velmi zajímavou edici Performance Line. Ta přináší pár ozdob, pro bestseller i sadu kol a hlavně cenové zvýhodnění napříč modely.