Škoda 105 je sama o sobě poměrně nezajímavým socialistickým autem, co nebylo ani hezké, bezpečné nebo spolehlivé. Český designér Rosťa Prokop nicméně tuhle obyčejnou škodovku předělal na něco naprosto šíleného, navíc s ještě šílenějším motorem.

Favorit rozhodně patří mezi nejdůležitější auta v historii značky Škoda. Můžeme ho totiž považovat za první moderní škodovku, která měla velký vliv na to, jakým směrem se mladoboleslavský výrobce vydal po roce 1989.

Volná tvorba talentovaného designéra s chutí dotahovat věci až do extrémů může kolikrát vyústit ve skutečně zajímavé výtvory. Důkazem budiž poslední dílo návrháře Prokopa, který vzal Škodu 100 L, nasál inspiraci u starých porsche a stvořil něco dlouhého, širokého a šíleného.

První generace Škody Octavia logicky patří mezi ojetiny, které se v české inzerci vyskytují v hojném počtu. A koupit se dá už za desítky tisíc korun. Nás ale zaujal exemplář, jehož cena se pohybuje ve výrazně vyšších sférách.

Nejznámějším českým supersportem je nepochybně MTX Tatra V8. Jen krátce před ní vznikl Grafit s obdobnou technikou, a dokonce s vyšší maximální rychlostí. Tedy na papíře…

V Česku je zájem o pořízení elektromobilu jeden z nejnižších v Evropě. Čistý elektromobil by si jako svůj další vůz pořídila čtyři procenta lidí. Evropský průměr je 13 procent, světový 15 procent. Vyplývá to z průzkumu a dat agentury Ipsos ze 30 zemí.