Proč sraz nesraz? Na akci, kterou pořádalo české zastoupení značky a jmenovala se Top Suzukář, totiž dorazilo jen pár vybraných majitelů. O to zajímavější jejich auta byla.

Prémiové SUV za 850 000 Kč, vlajková loď se slevou tři čtvrtě milionu… Na první pohled to vypadá, že v cenících Lexusu někdo udělal chybu v desetinné čárce. Ale kdepak, to jen japonská značka spustila hodně, ale hodně zajímavou akci.

Škoda 440 Spartak měla být jen mezitypem před příchodem opravdu lidového auta z Boleslavi v podobě 1000 MB. Nakonec však em-béčko de facto přežila.

Mitsubishi Galant nebylo na našich cestách úplně vzácné. Ale dnes už na hezký kousek nenarazíte, a tak jsem byl rád, že jedno takové zachránilo Retroautomuzeum Strnadice.

Po líbivém Renaultu 5 se elektrické řady francouzské značky rozrůstají o další kousek. Renault 4 však není menší, jak by se podle označení mohlo zdát, ale větší a prostornější sourozenec. A teď už známe i kompletní ceník.

Golf GTI je doslova ikonickým vozem, který položil základní kameny obřího evropského kultu vyznavačů tohoto svižného německého hatchbacku. Příští rok bude mít tahle legenda 50. výročí, ale automobilka naděluje už teď. Stvořila ten nejrychlejší a nejvýkonnější sériový Golf GTI vůbec.