Koupí auta investice nekončí, spíše začínají a mnohdy nemusí být úplně malé. Lidové pořekadlo o opici a banánech se totiž náramně hodí právě k nákladům na servisování vozu. Portál CarEdge se už dlouhodobě věnuje analýze této problematiky a přináší žebříček na údržbu nejlevnějších a nejdražších značek i konkrétních vozidel.

První generace T-Rocu se prodalo přes 2 miliony kusů. Pro Volkswagen tak bylo velkou výzvou, jak na tenhle veleúspěšný model navázat. A protože jsme ho už viděli naživo, vám můžeme potvrdit, že se jim to podařilo!

Až dosud se o titul krále rychlosti praly více méně tři značky, a to Bugatti Rimac, Koenigsegg a Hennessey. Nicméně do hry náhle vstoupil čínský BYD a jeho 3000koňové monstrum, které minimálně Rimac strčilo do kapsy.

Automobilka Hyundai oficiálně potvrdila, že její nejmenší model v evropské nabídce končí bez přímého nástupce. Náhradou za i10 se zčásti stane malý elektromobil Inster.

Do světa užitkáčů vstoupila Toyota na evropském trhu teprve nedávno, ale s o to větší vervou. Součástí pestré nabídky jsou i osobní dodávky, které u celé řady rodin nahrazují vymírající MPV. Proace City Verso teď navíc koupíte za zvýhodněné ceny.

Jestli jste vyrůstali nebo žili v 80. letech, dost možná jste tehdy mocně toužili po Škodě Rapid. Tohle kupé totiž představovalo nejsportovnější model české značky.