O politice a politicích příliš psát nechceme, naším hlavním tématem stále jsou a budou automobily, ale v poslední době se nám tyto náměty tak nějak propojují.

Protože už vyhlížím jaro, připomeneme si ojedinělý jev - jeden majestátní jaguar, který se toho času volně pohyboval rozkvetlou jihočeskou krajinou. Když se řekne starý sedan od Jaguaru, většina si automaticky vybaví následující Mk II, ale skutečnou raritkou je právě první Mk I. Je čas se trochu projet.

Rumunské ARO zkrachovalo kvůli kontroverzní privatizaci okolo roku 2006, značka však minimálně v srdcích Rumunů žila i nadále. Už dříve se objevilo několik náznaků, ovšem nyní to vypadá, že je znovuzrození blíže než kdy dřív. A Češi u toho nejspíš nebudou chybět.

Český pilot a odhalení nového zbarvení vozu F1 v českém prostředí. Ano, to se před sezonou 2026 vážně stalo. Jen trochu jinak, než si myslíte.

Při dakarské rallye sledujeme s nadšením neohrožené výkony pilotů a jezdců a ohromeně hledíme na jejich fascinující závodní techniku, která dostává brutální záhul dva týdny v kuse. V pozadí je ale ještě jedna skupina účastníků, bez které by se nezávodilo a kterou nikdo neopěvuje, přestože si při závodě taky projde peklem.

Prach nad letošní Dakar Rally se ještě nestihl usadit, jedno ale jisté – letos jsme sledovali jeden z nejvyrovnanějších ročníků. A vítězem v kategorii aut se u pošesté stal katarský závodník Nasser Al-Attiyah. Pouštní liška, jak mu mnozí říkají. Přitom až do poloviny soutěže to vypadalo, že jeho nejlepší roky jsou pryč.