Chcete příběhy? Dakar jich píše spousty. Jak těch velkých, tak těch malých, soukromých, po kterých neštěkne ani pes, ale pro toho, kdo si je odžije, znamenají strašně moc. Jeden z těch, o kterých se bude ještě chvíli mluvit, si hned v prologu letošního Dakaru prožil francouzský motocyklový závodník Neels Theric.

Říkali jste si někdy, jaké by to bylo všeho nechat a vyrazit na dlouhou cestu v nějakém pořádném obytňáku? Jistý pár ze Švýcarska tenhle sen realizoval a objevuje svět ve Scanii pojmenované jako jedna známá pohádková postava.

Dejme všechno do dotykového displeje s průměrnou grafikou a pojmenujme auta tak, aby jim nikdo nerozuměl. Tak přesně tenhle nápad se zdál být manažerům Volkswagenu natolik skvělý, že z něho vznikl největší přešlap značky za poslední dobu. Teď se chyby napravují…

Elegantní GT bylo v rámci nabídky Porsche dost výjimečné už jen tím, že mělo vodou chlazený motor V8 pod přední nápravou a převodovku u zadní nápravy. Ale bylo toho víc. Plánovaný nástupce stárnoucí 911tky nakonec vytvořil vlastní kapitolu v historii značky. A dnes? Z outsidera je objekt zájmu generace mileniálů, což se projevuje i na cenách.

Jméno Rapid v nabídce české automobilky Škoda nenajdeme už několik let. V tuzemsku nejoblíbenější značka osobních vozů se s ním rozloučila dostupným liftbackem a hatchbackem, jejichž prodej ukončila roku 2019.

V dakarském autě jsem se svezl už několikrát. Ještě před příchodem třídy T1+ jsem si říkal, že bych si to chtěl zkusit. Potom, že bych musel hodně trénovat. A teď… teď už si nedělám žádné ambice. Tovární Raptor je tak rychlý, že se to hlava vzpírá pochopit. To, kam se to celé posunulo, je snad až děsivé.