Model A6 patří k etalonům německé značky se čtyřmi kruhy v logu, jde o její pevný pilíř, který získal své ikonické označení v roce 1994. Předloni se poprvé objevila plně elektrická verze, která i dnes potvrzuje, že elektromobily už nutně nemusí být o (velkých) kompromisech.

Na internetu se objevila další vize Škody Octavia, tentokrát v luxusním aerodynamickém provedení, za které by se Škodovka vůbec nemusela stydět. Však mrkněte sami…

Aerodynamické tatrovky mají fanoušky po celém světě. Jejich vzhled fascinuje také jednoho šikovného nadšence, který nabízí působivou vizi Tatry pro současnou dobu.

Mercedes-AMG CLS vs. Škoda Scala? Na první pohled nesmyslné porovnání, pokud ovšem oba vozy nebudou bojovat se společným nepřítelem – hmotností! Vyzkoušeli jsme, jak moc ovlivní spotřebu paliva to, když silné a slabé auto zatížíte na plné obsazení i maximální váhu. Výsledky překvapily.

Alpine mám samozřejmě spojenou hlavně s označením A110 – ať už s parádní starou berlinettou A110, nebo s její novodobou inkarnací, kterou považuji za jedno z nejlepších sportovních aut současnosti. Ale co podivná A310, která zastupovala ambice značky v 70. a 80. letech? Vyzkoušeli jsme verzi V6 se širokým bodykitem.

Že jsou motorky jen pár trubek, dvě kola a motor? V zásadě ano, ale od svařených trubek neodpružených rámů na konci druhé světové války uplynulo hodně času. Pojďme se podívat na ikonické motorky, které přišly s revolučními technologickými inovacemi či jen chytrým designem a koncepcí.