Filip Turek prý svým manévrem zachránil druhému řidiči život. Podle odborníků je to nesmysl

Filip Turek dne 13. července 2026 havaroval v centru Prahy. Při nájezdu do křižovatky použil odbočovací jízdní pruh, kterým pokračoval rovně, načež se střetl s řidičem nemocniční Škody Fabia.

Vůz nemocnice urgentně převážel biologický materiál a využíval práva přednosti v jízdě. Turek jej Mercedesem třídy G trefil do zadní boční části, čímž škodovku poslal do rotace a ta se následně převrátila. Řidič Fabie byl se zraněními převezen do nemocnice.

Vládní zmocněnec na sociální síti Facebook v reakci na kolizi nedávno uvedl, že pruh, který užil, nebyl odbočovací, což ale není pravda, jak potvrdilo vícero důkazů. Příspěvek končil tím, že strhnutím (vozidla) doprava řidiči sanitního vozu zachránil život.

Abyste byli v obraze, podívejte se na dostupné videozáznamy. První z kamerového systému, který zachycuje jízdu Turka odbočovacím pruhem, následnou aktivaci blinkru doprava a střet s nemocničním vozidlem.

Druhý záznam z palubní kamery jiného řidiče blíže zachycuje okamžik nárazu, odmrštění Fabie a reakci okolí. Všimněte si, že nemocniční vůz a jeho zadní nárazník jen těsně minuly čekající chodce.

O odborný komentář ohledně výroku poslance Turka jsme požádali Josefa Čmuchálka, dlouholetého lektora bezpečné jízdy s celorepublikovou působností. Ten situaci okomentoval takto.

„Na dostupných videozáznamech je vidět, že pan Turek zrychluje, protože jeho záměr byl podle všeho od začátku všechny objet odbočovacím pruhem a pokračovat dál rovně. V tu chvíli se ale blížilo vozidlo s právem přednosti v jízdě, jehož přítomnost Turek nejspíš ani nevnímal, natož aby dopředu předjímal nějaký manévr, kterým by měl řidiči Fabie zachránit život.“

„Řidič nemocničního vozu naopak podle mě registroval, že jej vozy čekající v pruzích směřujících rovně vnímají, proto pokračoval do křižovatky. Za mě nemohl tušit, že někdo zneužije odbočovací pruh pro jízdu rovně.“

„Pan Turek může být rád, že se po střetu auto kutálelo, kam se kutálelo. Na přechodu totiž čekali lidé, kteří mohli dopadnout hodně špatně.“

Z uvedeného názoru lektora Josefa Čmuchálka tak vyplývá, že se Filip Turek nejspíš soustředil na to, aby všechny předjel a dostal se dopředu, ale v dané chvíli se naneštěstí střetl s nemocničním vozem. Názor, že by poslanec chtěl svým manévrem zachránit řidiči Fabie život, profesionální lektor odmítá.

Z našeho úhlu pohledu navíc nedává smysl úmyslně provádět manévr doprava, tedy do směru jízdy nemocničního vozu, ale naopak doleva, kde by byla potenciálně větší šance se srážce vyhnout úplně.

Obecně pak dodáváme, že náraz z boku je ve srovnání s čelním nárazem daleko nebezpečnější. Například kvůli deformačním zónám (menší pohlcení kinetické energie) nebo kvůli biomechanice těla (vyšší riziko poranění krční páteře).

Oslovili jsme ještě Marka Kohoutka, rovněž zkušeného lektora působícího na polygonu v Mostě, který se bezpečností za volantem a řešením krizových situací zabývá denně.

„Za mě je vyjádření poslance Turka ohledně strhnutí doprava nesmysl. Kdyby nesměřoval řízení doprava, tak ke střetu vůbec nemuselo dojít. Můj názor je, že to neudělal úmyslně, ale že šlo o instinkt, pud sebezáchovy,“ uvedl Kohoutek.

Připomínáme, že dopravní nehodu policie stále šetří, nebyla uzavřena a viník nebyl určen. Celá kauza se však každým dnem vybarvuje víc a víc, spíše v potenciální neprospěch Filipa Turka. Co si o celé situaci myslíte vy? A kdo podle vás nehodu zavinil? Hlasujte v anketě níže a dejte nám vědět váš názor do komentářů pod článkem.