Škoda Fabia

Škoda Fabia je nejoblíbenějším malým autem z portfolia Škoda Auto. První generace byla poprvé představena v roce 1999 na frankfurtském autosalonu.

Model Fabia, jakožto nástupce větších oblíbených modelů Favorit a Felicia, byl navrhnutý na koncernovou platformu PQ24, společnou také pro Volkswagen Polo IV, Audi A2 a Seat Ibiza III. Návrh představovali tři designéři a v návrzích se objevil například i z nichž vítězný návrh zpracoval Brazilec Raul Pires. Ostatní designéři poté spolupracovali na podrobných návrzích kol, světlometů nebo klik. Moderní a nadčasové Fabie I se prodalo 1 790 000 kusů.

Roku 2007 představila mladoboleslavská automobilka verzi Fabii II, která byla oproti původní verzi užší a vyšší, vytratily se oblé linie, díky nimž připomínal původní model vajíčko. Přestože se jí za sedm let na trhu prodalo 1 704 100 kusů, není považována za nejšťastnější inovaci. U modelu Fabia III, který sjel z výrobní linky o dalších sedm let později, se tvar opět vracel k původní "jedničkové" Fabii a auto získalo sportovnější vzhled.

Nová Fabia (2023) zaujme na první pohled svou velikostí. Oproti předchůdci je o zásadních 111 mm delší a s délkou 4 108 mm poprvé překonává čtyři metry. Dynamický design by měl zaujmout především mladší zákazníky, ale stále poskytovat pohodlí a jednoduché ovládání rodinám i starší generaci.