Levné kempování už nefrčí: Veletrh Caravaning Brno ukázal, jak se trh s obytňáky za pár let změnil

Letošní Caravaning Brno 2026 se konal ve čtyřech výstavních halách, kdy každá měla trochu jiné zaměření. Hned v úvodu v hale P na nás vykoukl Coffee Car Škoda Enyaq, u něhož stačilo vyplnit dotazník a fakt dobré kafe bylo vaše.

Uvnitř jste mohli vidět hromadu obytných vozů, a to dodávkového typu, integrály i polointegrály nebo nazvedané Mercedesy Sprinter. Mnohdy jeden kus jako druhý, což nás vzpomínkami vrátilo na letošní gigantický Caravan Salon Düsseldorf.

Početnou skupinu tvořily také minivany se zvedací střechou typu Renault Traffic nebo Ford Tourneo. V hale měli svoje stánky i vystavovatelé nabízející různé doplňky a příslušenství nebo akreditovaná technická zkušebna.

Další hala G1 byla hlavně o stanech, autostanech, outdoorovém vybavení, oblečení a několika málo autech. Cestou sem nešlo neminout kiosky s občerstvením nebo venkovní expozice karavanů.

Hala F byla vyhrazena převážně prémiovým vozům, což bylo patrné při pohledu na vystavené kusy (dodávky, velké nákladní vozy) za miliony až desítky milionů korun. V středu haly měla svůj prostor společnost TopTrade, která nám už v Düsseldorfu ukázala, čím jezdí lidé předtím, než si pořídí nějaký obytný palác na kolech.

Jde třeba o luxusní modely Frankia Noctra, ale nás zástupci TopTrade překvapili jinými novinkami, a to cenově dostupnými (na poměry továrních obytňáků) německými značkami Pössl a Carado.

První jmenovaná firma patří k největším výrobcům obytných vozů v Evropě se skvělým poměrem ceny a užitné hodnoty. V portfoliu má asi 35 modelů a různých variací, přičemž české ceny startují od 1,2 milionu korun s daní.

Carado se zabývá vestavbami do dodávek, ale dělá i alkovny. Portfolio zahrnuje asi 30 variant s počátečními cenami okolo 1,2 až 1,3 milionu korun s daní.

Vozy obou značek jsme prošli a uvnitř nepůsobí vůbec lacině, naopak jde o solidní standard. Ideální pro lidi, kteří nechtějí do bydlíku tolik investovat nebo ho chtějí půjčovat.

Hala V byla rozhodně nejzajímavější z celého veletrhu a plná známých tuzemských firem, které se angažují v outdoorovém kempování, cestování a dobrodružných obytňácích.

Naše první kroky mířily k borcům z Rebuild Car, kteří vystavovali svoji vestavbu do Transitu Tourneo. Její předností je délka lůžka 190 cm při zachování čtyřmístné konfigurace, případně až 255 cm po sklopení druhé řady sedadel a komodový systém úložných prostor obsluhovaný ze středu.

Součástí vestavby může být kuchyň, dva vařiče, lednice, zvedací střecha, markýza a další úložné prostory.

Druhou novinkou je samonosná markýza Yakima, která nepotřebuje podpůrné tyčky a je složená asi za tři minuty.

Na stánku Svoboda Car & Vans jsme se zakecali se zástupcem Tomášem Havlem, který nám hned v úvodu představil víceúčelový terénní obytný přívěs Decamp Camp X, což je prý takový rybářský pomocník za zhruba 600 tisíc korun.

Spí se nahoře, dole je množství úložných prostor, malá garáž, pracovní deska, výsuvná kuchyň.

Do toho nám Havel řekl, že doba levných obytných přívěsů, nastartovaná za covidu, už skončila. Lidé prý volí dražší, větší a komfortnější přívěsy, což ostatně potvrdil i samotný veletrh. Malých levných bydlíků na místě moc nebylo.

U stánku Egoé jsme si prohlédli novou generaci vestavby Nestbox S za 70 tisíc nastěhovanou do Volkswagenu Tayron. Výrobce použil jiné materiály, aby ušetřil na hmotnosti, a i do malé obytné vestavby se mu podařilo přidat druhý vařič nebo nádobu na vodu s větší kapacitou.

Hvězdou haly V byla jičínská firma VejnyWood, známá pro velmi povedené, luxusní a technicky vyspělé obytné vozy.

První novinkou bylo hodně drsné Iveco Daily s pohonem všech kol, třemi uzávěrkami, redukcí, úpravou pro brodění a třílitrovým dieselem pod kapotou.

Pro jízdu pětimístné, na spaní šestimístné vozidlo má plynový vařič s 11kg lahví, garáž s odnímatelnými šuplíky a venkovní kuchyní, naviják, zesílený nárazník, expediční nosič, zvedací střechu, solární panely, polyuretanový nástřik karoserie, monitorovací systém okolo auta, filtraci vody, koupelnu, vybavenou kuchyň nebo třeba vytápěnou podlahu.

Překvapivě jde o rodinný vůz pro dva dospělé a tři děti, kteří chtějí cestovat i tam, kde nejsou zpevněné silnice.

Druhým novým exponátem byla šestikolka MAN F2000, kterou si jistý německý pár vybral jako základ pro svůj obytný speciál. Naskytla se jim totiž příležitost koupit vojenský náklaďák určený pro převoz kontejnerů z Dánska s nájezdem 4 500 km.

Specialisté z Jičína auto kompletně zrenovovali, uvnitř osadili moderní technikou a dozadu umístili obytnou krabici se vším, co potřebujete k životu mimo civilizaci.

Auto s naftovým šestiválcem o objemu 11,9 litru má splachovací toaletu se septikem, teplovodní topení, pračku, vybavenou kuchyň, nádrže na 700 litrů nafty, nádrže na skoro 600 litrů pitné vody, střešní terasu, připojení Starlink a další prvky.

Zbytek haly V tvořily prezentace krajů, obytné a užitkové přívěsy, terénní vozy s obytnými stany, ale potkali jsme rovněž rozkošné pětidveřové Suzuki Jimny se stanem (auto se prodává od 829 900 Kč) nebo dětské mini karavany.

Podívejte se na fotogalerii z akce Caravaning Brno 2026:

Další ročník mezinárodní výstavy karavanů a obytných automobilů Caravaning Brno se uskuteční od 4. 11. 2027 do 7. 11. 2027.

Před Brnem se můžete zastavit v Praze na For Caravan 2027, který začne 19. 3. 2027.